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本报成都讯(深圳商报记者肖怀礼) 昨天，由我市近20家知名物流企业组成的赴成都物流推介团与当地物流、生产制造和出口企业进行了面对面的交流。随着蓉深海铁联运五定货运班列开行的日期临近，越来越多的深圳企业加紧了在西部挖掘商机的步伐。
从去年底开始，深圳市与成都市从两地经济长远发展的战略高度出发，决定构建蓉深海铁联运快速通道。经过两地政府不懈努力，在铁道部领导的大力支持下，开通蓉深海铁
联运五定班列的举措被铁道部列为支持西部大开发、推进东西合作的重要举措，并定于今年4月18日正式首开蓉深五定班列，中铁集装箱运输有限公司为该班列的经营人。“五定”班列是我国目前最先进的铁路运输方式，它实行“五固定、五优先和五不准”原则。五固定是：定价(全程运输价格固定)、定点(装车站和卸车站固定)、定线(运行图固定)、定车次(开行班列车次固定)和定时(货物发、到时间固定)。“五定”班列享受配车优先、装车优先、挂运优先、放行优先、卸车优先，除特殊情况外，不准停装、不准限装、不准分界口拒接、不准途中保留、不准中途解体。
随着蓉深海铁联运的落实，一条沟通东部与西部的“黄金通道”浮现出来。据介绍，蓉深五定班列的运输距离比现有的普通货运列车运距缩短了近200公里，时间比原来减少了6至8天。而且由于成都海关与深圳海关简化了通关查验手续，采取一单一票、货到核销、立即退税等措施，使这一“黄金通道”更是一条快速通道。
据了解，组织深圳知名物流企业赴成都考察，是我市今年现代物流业发展实施“走出去”战略的重要内容。据市物流办高旭敏处长介绍，今后我市还将组织赴上海等长三角地区的交流合作活动，使深圳物流业不断延伸骨架，做大、做强，做出品牌。
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