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本报讯(深圳商报记者程连红实习生袁有良) 春节过后，特别是进入3月份以来，北京等城市的汽车销售量都比去年同期下降三成左右，但深圳车市却并不冷清。记者采访发现，今年2月份以来，深圳车市人气旺盛，降价车、新车普遍热销，销售量与往年相比稳中有升。
深圳车市旺势不减
记者对几家经销商进行了采访，他们大多表示：与过去几年相比，今年的1至2月份，车市行情相对活跃，降价车型和新车型仍然是不变的热点，人气和销售成绩都明显比去年旺盛。标远销售经理许经理介绍说：1至2月份跨元旦、春节两个长假，按历年惯例，过年后的一个多月是淡季，但按去年同期销售量比较，深圳车市今年销量不差。该公司今年2月份销售400多台车，别克凯越、君威早就没有现货，有很多订单在排队，而去年2月份的销售量为300台左右。
降价车、新车受青睐
从年初到现在，车市里的降价声不绝于耳，频繁的降价，让持币待购的消费者有些不知所措。最近10天，车市又呈现出热闹的景象，又有5个品牌的汽车卷入降价风潮。富康、旗云、北京吉普4000等车型卷入降价战团，国产车价格战进一步升级，最近降价的车型受到了最多的关注。
最近，桑塔纳3000、新中华、丰田花冠等新车相继下线，而它们一下线就成了车市中的宠儿。据了解，在深圳的丰田花冠的销售点共有四个，深圳地区已经接受丰田花冠订单共计2000余份。
记者在车市中还发现，价格稳定的中、高档车销量也一直看好，比如进口丰田佳美、马自达系列、凌志系列，国产奥迪A6、奥迪A4等售价40万左右的车人气也很旺。
一位进口车销售人员告诉记者，市场上40万左右的车型相对少一些，并且风格定位、车型也不同，所以竞争压力比较小，再加上高档车的商标品牌都有它自己的特殊含义，自然卖得好。
消费者更加理性
记者在车市采访的时候发现，今年的消费者在购车之前，都通过电视、报纸、网络等途径，对自己要购买的车的大体价位、基本配置等有了预期目标，需要看的几款车型都大体确定。在车市门口，也经常有消费者进门就直接问保安“丰田卖场在哪儿？”“别克卖场在哪儿？”等，然后直奔目的地。消费者一般都会带上一个高龄驾驶员或比较懂车的人陪同试乘、买车，这样有助于提出同生活结合更加紧密的意见或建议。
采访中一位经销商告诉记者，在选车过程中，消费者现在不仅看重汽车的排量、发动机配置等，而且对车的外观、音响、内饰、后备箱空间，特别是服务这些细节倍加关注，面对一浪高过一浪的降价狂潮、一款又一款的新车的推出，消费者也变得越来越冷静。一位姓陈的购车者对记者说，他的朋友在购车前，会试乘同一档次的好几款车型，然后回家进行比较、分析才做决定，态度都相当慎重。对此，这位经销商的看法是：“降价车和新车的不断推出，使得消费者对车的要求越来越高，这是理性消费的表现。这样可以逼迫汽车销售商去更好的引导、适应消费者，有助于汽车市场的长远发展。”
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