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3月10日，渣打集团全球企业银行总裁南凯英(KaiS.Nargolwala)和全球个人银行总裁迈克(Mike De Noma)先后向记者证实：渣打银行同“某家内地银行”的入股谈判已经进入最后阶段，而且，这家银行是“规模紧随四大国有银行之后”的“一家全国性商业银行”。种种迹象表明，离渣打银行正式入股交通银行已为期不远。
记者早前在交通银行总行采访时获悉，有多家外资机构在与交行方面进行接触和谈
判，预计交行最终会在年内确定一家。而消息人士则进一步透露，“这家银行其实就是目前在内地市场非常活跃、参股中小商业银行尚且‘留白’的渣打银行。”而交通银行正加紧与渣打商谈入股事宜，其银行高层希望能在年内完成引资，这将为交行2005年的上市计划铺平道路。
对渣打银行而言，成功入股交通银行将使它首次参股一家中国的银行，这将会极大地拓展其在中国内地市场的业务。考虑到中国的经济发展与高储蓄水平，渣打银行认为中国市场是银行发展的关键所在。但外界目前并不清楚渣打将购入多少股权，但市场分析师认为可能会在5%至10%之间。
南凯英表示，随着中国金融市场的不断开放，外资银行的参与程度越来越大，但从中国内地市场吸收到的存款总量还是太少。由于渣打目前没有足够多的网点来吸收存款，使得渣打在中国的企业贷款业务不得不在很大程度上依赖于国际银行间相互拆借来完成。渣打集团希望中国的企业贷款业务收益每年都增加20%。
南凯英坦言，渣打希望入股内地银行首先能帮助渣打解决的问题就是“吸存”，再者就是解决“客户资源”的问题。这两项是所有外资银行未来在中国发展的关键。
据介绍，渣打集团希望它在中国市场的收益能在2007年之后达到其全球收益的10%到15%，这相当于目前印度市场对渣打银行的盈利贡献水平。
国际金融报 记者 卫容之 发自上海
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