上海出租车之王桑塔纳2000退役

　　实习生马伟伟 实习记者陈果

　　晨报讯随着桑塔纳3000“超越者”的上市，曾经在中级车市场呼风唤雨的桑塔纳2000终于“功成身退”。

　　昨天，记者从上海大众方面获悉，桑塔纳2000日前已正式停产。上海大众媒体主管 陆军还向记者证实，桑塔纳2000早在今年1月31日停产，但停产后其配件会供应相当长的一段时间。

　　上海大众出租有限公司的相关人员表示，出租车由于损耗较大，因此生命周期一般在4年左右，根据上海大众的相关承诺，2000型的隐退不会对出租车行业造成什么影响。唯一的问题就在于谁会是2000型的“接班人”。据了解，近年来，许多出租车公司开始选用红旗、帕萨特等中高档车。

　　目前，桑塔纳2000型出租车占市区营运出租车总量的54.2%，去年更新的1万辆新车也主要是以桑塔纳2000为主。据悉，出租车的专用车型正在研制中。