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国际金融报记者 姚惠 综合报道
据英国《金融时报》3月1日报道，为进一步摆脱困境，意大利最大汽车制造厂商菲亚特集团计划分离金融和汽车生产业务，同时重组自己的金融信贷业务，成立独立的菲亚特银行。
据接近该公司的人士透露，菲亚特这一改革计划将仿效其竞争对手通用汽车和福特所采用的架构，成立属于自己的金融服务公司。“公司所做的只是让金融和汽车生产两个部分更明显地区分开来。”一年前担任公司CEO的吉尤斯贝·默西奥(GiuseppeMorchio)说，“每个单独的部门必须负责任，但是我们必须有明确的位置，在公司内部协同合作。”这家汽车制造商正准备合并分散在旗下各个汽车生产部门的金融信贷公司，包括它占有49%股份的菲迪斯汽车信贷公司，这是一家为购买菲亚特汽车公司生产的轿车的顾客提供贷款业务的公司。
菲亚特将以菲迪斯汽车信贷公司为核心，成立独立的菲亚特银行。
菲亚特对这次金融业务的重组寄予厚望，希望通过重组达到规模效益。
过去两年来，欧美汽车市场的价格战日趋激烈，导致汽车销售的利润越来越低，金融服务业务早已成为欧美几大汽车制造商的主要盈利来源。菲亚特也想利用这次金融业务重组的机会，提高企业的利润。
菲亚特汽车业务虽然占整个集团40%的销售额，但却一直处在亏损状态。菲亚特这个撑起意大利汽车市场半壁江山的工业巨人，之前曾因为债台高筑而不得不和各大银行展开危机谈判。包括出售菲迪斯汽车信贷公司51%的股份给它的意大利债权银行，将其下属的凯斯纽荷兰环球有限公司的部分金融生意转让给一家法国银行。此外，为了偿还债务及补充收入，菲亚特汽车公司通过销售5年期高级债券的方式，兑换约3200万股美国通用汽车公司股票，筹集资金22亿美元。
去年第四季度，一项重组计划正努力帮助菲亚特摆脱经营亏损的困境。上周，菲亚特公布，其2003年的净亏损额达到19亿欧元，成功地减少了上年亏损额的一半。
《国际金融报》(2004年03月02日第四版)
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