普氏道琼斯各推价格体系 暗战黄埔燃油定价权

　　核心提示

　　◇虽然中国石油消费量占到全球的2%，但是在国际定价机制里连0.1%的权重都没有，正是如此，在国内建立油价发现体制意义重大。

　　◇已成为世界第二大石油消费国的中国，将走进全球石油格局中心，并日渐成为石 油业的焦点，这正是两大信息商之间展开争夺的背景。

　　◇无论是对于道琼斯还是普氏，这是一个扩大客户数量、增强在中国能源领域影响力的好机会，这个报价系统至少是个很好的营销工具。

　　本报讯(记者黄涛)正当广东七家燃料油企业缔结同盟，正式确定“中国燃料油基准价”方案，而且建立的广埔石化交易平台已经有了一定交投量的时候。一个重磅消息在业内迅速传开：从3月1日开始，道琼斯和普氏将正式推出中国黄埔燃料油价格体系，前者是驰名华尔街的美国财经信息商，后者是全球最大的能源信息提供商，一场争夺中国燃料油价格体系的暗战从而升级为全球两大著名信息商之间的斗争。

　　两个体系

　　据了解，3月1日推出的普氏黄埔价格体系对产品的黏度、密度、闪点、灰分等品质标准作了明细的规定。同时，记者从道琼斯(中国)获知，它也将从3月1日开始推出中国黄埔远期燃料油价格，以增加华南迅速发展的能源市场交易工具。

　　凭借着强大的能源指数评价体系，道琼斯希望将燃料油黄埔价格打造成权威的价格体系，但是普氏也有此打算并规划得更远。普氏南中国油品市场高级分析师李美龄表示，中国市场需要一个透明、中立的价格标准，普氏黄埔价格体系将使中国黄埔成为世界石油价格的窗口。黄埔价格作为现货价格还可与以后的期货价格一起，成为中国石油贸易商的交易指引。

　　利益之争

　　虽然双方之争难免，但有一点却是两家公司的共识———已成为世界第二大石油消费国的中国，将走进全球石油格局的中心。道琼斯亚太地区总编辑芮睦和说：“此次推出远期燃料油价格，清楚地表明我们对中国市场越来越感兴趣，中国的能源进口市场巨大。”而普氏亚太地区编辑部总监大卫·艾恩斯伯格则指出，中国对石油需求的增长很快，而这正在改变亚洲地区的石油格局。

　　据了解，去年全球石油需求增长的25%在中国市场发生。而中国去年进口原油9100万吨，估计今年进口量将超过1亿吨。

　　广东一位燃料油进口商表示，无论是对于道琼斯还是普氏，这是一个扩大客户数量、增强在中国能源领域影响力的好机会。因为有了这种信任，他们的能源新闻咨询分析就能够卖到一个好价钱，这是他们的最终目的，因此这个报价系统至少是个很好的营销工具。

　　谁更权威？

　　“目前中国石油进口的定价权完全掌握在别人手中。虽然中国石油消费量占到全球的2%，但是在国际定价机制里连0.1%的权重都没有”。正是如此，在国内建立油价发现体制意义重大。但道琼斯与普氏两个定价体系究竟谁更权威？

　　虽然道琼斯和普氏对黄埔价格志在必得，但接受记者采访的石油公司均对这两个价格持观望态度。作为广东较大的能源公司，振荣能源石化贸易部副经理程林表示对此还不知晓。他认为，目前市场上广泛接受的还是新加坡的价格，道琼斯价格或普氏价格短期内还难以取代。“反正都差不多，要接受的话肯定还有个过程”，中山申中石油公司副总林汝强也这样表示。广东油气商会油品部负责人也表示，到底用不用这两个价格，最终得看是否符合市场规律。