本田联手通用电气开发小型商用喷气飞机发动机

　　[zhongwen.ft.com, 马里科•桑查塔(Mariko Sanchanta)东京报道]

　　本田(Honda)和通用电气(GE)周一表示，双方已达成协议，共同制造小型商用喷气飞机发动机。

　　本田是日本第二大汽车制造商。此举为它小型喷气发动机的商业化铺平了道路，这也 是该公司已故创始人本田宗一郎(Soichiro Honda)憧憬的目标。

　　两家公司将进一步开发本田的新款HF118型涡扇喷气发动机，该发动机于去年12月推出。根据协议，本田和通用电气将共同验证和推销该款发动机。该款发动机是专为小型飞机设计，载客量可多达10人，

　　两家公司就合作一事已磋商了一年多。

　　本田周一表示，HF118型发动机每公斤燃料可飞行3.3公里，比普惠(Pratt & Whitney)等竞争对手生产的同类产品省油10%。

　　在美国市场推广和销售该款发动机时，通用电气将扮演关键角色，预期,美国的小型喷气飞机市场将有巨大增长。本田在生产小型发动机方面的专门技术将加强通用电气现有的发动机产品系列。

　　“通用电气的优势是生产较大型的发动机，”瑞士信贷第一波士顿(CSFB)驻东京的汽车业分析师远藤功治(Koji Endo)表示。他还补充说，本田和通用电气可能要花两到三年时间，才能获得HF118发动机的合格证明。

　　“我认为，(新款发动机)要对本田的总销售情况产生实质性影响，还需要10至20年，”远藤先生说，“本田的投资获得回报，要花很长时间。”

　　本田从1986年开始研究开发喷气发动机和飞行器。去年年末，本田生产的一台小型喷气飞机在美国试飞成功。这架飞机使用了本田自己的发动机。

　　译者/伯弢

　　来源：金融时报

　　金融时报全球经济报道

　　如您想阅读更多来自《金融时报》的新闻报道，独家评论，深度分析以及最新的“每日英语”，请访问Zhongwen.FT.com。要迅速浏览今天《金融时报》的新闻标题，请点击这里。以下是部分标题：

　　[BoC to trim bad loans with debt issue
中国银行拟发债削减不良贷款]

　　[Kanebo cancels sale of cosmetics arm to Kao
嘉娜宝与花王交易半途夭折]

　　[Honda sets up jet engine partnership with GE
本田联手通用电气开发喷气发动机]

　　[Seek and ye shall find: but is it legal?
心“找”事成，但那合法吗？]

　　[How to escape America's market watchdogs
怎样避开美国市场监管]

　　[Corporate bonds are set to shine
中国企业债券崭露头角]

　　[Golf could be nearing dead end
大众高尔夫开不动了]

　　[Diamonds tapsintosan inner brilliance
给自己买钻石的日本女人]

　　要注册获取我们每周送出的新闻摘要电子邮件，请点击这里。版权所有。