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获悉协议签署之后，芬航大中华区总经理林白曦接受了记者的专访。他称，这一协议将为包括芬航在内的欧洲航空公司带来更多的中国乘客，同时也将使其业务更上层楼。
记者：这个协议签署之后，芬航将采取哪些措施拥抱这一协议可能带来的商机？
林白曦：早在4年前，芬航就决定将亚洲作为我们今后重点发展的市场，而中国是这个
市场上最具发展潜力的，因此我们一直在计划开通更多的飞往中国的航线和航班。去年底，我们还向波音公司租赁了一架MD-11飞机，以增加亚洲航线的运力。目前，我们从赫尔辛基到北京的航班是每周5班，到下个月底我们将会将其增加至每天一班。
记者：在这个时候增加航班，是芬航早就定下的计划还是因为开放旅游的协议的签署？
林白曦：因为航班的增加或者航线的开通，需要得到中国政府的批准，还要做其他方面的准备，包括提前进行的预销，这都需要很长时间，我们不能等协议签好了之后再做这些工作。实际上，在此之前，我们一直在作准备。当我们非常明确地获悉将在今年2月开放中国公民赴欧旅行时，我们立即做了相应的部署和安排。
记者：因为这个协议，今年欧洲航空公司飞往中国的航线和航班是否会出现大幅增加的可能呢？
林白曦：就目前所了解到的情况，今年可能是欧洲的航空公司飞往中国航线有史以来航班和座位数增加最多的一年。至于航班和座位数到底增加了多少，我这里没有一个准确的数字，但是我相信其增加的比例至少应该超过20%。我们芬航由目前的一周7个航班增加到今年6月份的一周12个航班，增幅超过60%，可能是所有欧洲航空公司中航班和座位数增加比例最多的公司。
记者：协议的签署，将会为包括芬航在内的欧洲航空公司带来什么？
林白曦：在我个人看来，今后10年中国赴欧洲旅游的人数将以超过两位数的幅度增长。更多的中国游客不仅可以在淡季给航空公司增加收入，而且将为欧洲航空公司带来新的发展空间，同时也将使得航空公司间的竞争更多激烈。
记者：今年芬航在中国的产品会有什么相应的变化？
林白曦：由于中国客人在我们飞机上的比例一直在增加，我们将力争在服务上让我们的中国客人更加满意，比如我们的航班上配有两名中国空乘，今后随着中国商务客源的增加，我们还可能让中国空乘进入到公务舱中为他们提供更加便利和舒适的服务，此外还有在航班上引入中央电视台的新闻节目等等。
植万禄
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