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晨报讯 (记者 郭淑香)内地惟一的民营汽车商吉利的创始人李书福前晚发表声明称，已对香港国润控股间接控股20%。他强调，吉利的重点在于与国润控股的合作，并无首次公开募股计划。
这份平静的声明与20天前吉利的一则澄清公告如出一辙。此前，曾传吉利有意通过法国巴黎百富勤任保荐人于香港招股上市。
事实上，通过收购香港上市企业国润控股的多数股权，李书福已为吉利实现了借“壳”上市。不过，有着汽车狂人之称的李书福，在这件事上保持了微妙的谨慎。到目前为止，李书福仍不能公开承认此事。
一切都有迹可循。2003年3月，吉利和国润控股组建合资公司，在宁波生产经济型轿车，吉利首次与境外资本市场对接；9月国润控股“空降”了一位新董事——张吉吉任吉利CFO。随后，有人发现两家在维尔京群岛注册的新公司控制了国润控股53%的股份。而其被认为是吉利注册的公司。
2003年11月初，李书福又亲自到欧洲答谢那些购买了香港国润控股增发股票的机构投资者。而此事仿佛更应该由国润控股的董事长来做。
这种迂回式的上市手法是民营企业的典型套路。目前，吉利借“壳”安徽全柴动力的计划已受阻，但在香港，李书福无疑已成功。
吉利看中的“壳”——国润控股主要业务为投资控股，其老板贺学初以擅长改造长年亏损的“壳”且炒高股价后再套现著称。
吉利总部位于杭州，去年轿车销量超过8万辆。11月，内地第一辆国产跑车美人豹以12万元低价上市。
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