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中国最大的货运航空公司成立 注册资金22亿元

http://finance.sina.com.cn 2003年12月13日 08:37 新华网

  新华网北京12月12日电(记者钱春弦)中国国际货运航空公司12日在此间宣告成立。总投资35亿元、注册资金为22亿元的国货航是迄今中国规模最大的货运航空公司。

  国货航由中国国际航空公司、香港中信泰富有限公司和首都机场集团公司联合投资组建,其中,国航占51%的股份,中信泰富占25%的股份,首都机场占24%的股份。目前,国货航拥有5架波音747全货机,8架波音747—400大型客货混载飞机和115架波音747、737、空客3
40等客机腹舱的运力,拥有丰富的航线网络资源、市场资源和人才储备。

  国货航董事长孔栋说,新公司的成立顺应了中国经济和贸易飞速发展的时代要求,是国家经济体制改革的产物。国货航的成立体现了航空公司从“重客轻货”到“客货并举”再到“客货分离”的经营思想和经营战略演变的过程,标志着中航集团“客货并举、两翼齐飞”的专业化经营战略取得了阶段性成果。为了适应市场的发展,国货航将在经营理念、经营机制、管理模式上进行新探索,国货航最终的目标是要成为为客户提供运输、信息、仓储服务的国内综合竞争实力强,并基本具备与国外航空公司抗衡的综合性航空货运服务公司。

  近年来,中国的贸易大国地位凸显。2002年,中国国内生产总值突破10万亿元,货物进出口贸易总值排名全球第五。业内人士指出,一个贸易大国需要一个与其地位相匹配的运输体系支撑,应该拥有一个与其地位相匹配的货运航空公司,国货航的成立顺应了这一潮流。与此同时,国货航的成立,还适应了“航空运输全球化”和“天空开放”的趋势。改革开放以来,中国航空货运事业得到了较大发展,但与发达国家相比还有差距。目前,各国航空公司纷纷看好货运市场,加大运力投入,国内外航空货运市场竞争进入白热化。

  据悉,中国政府加大了对航空货运的政策支持,同时积极引进竞争。2003年,中国向新加坡航空公司开放了货运第五航权。此外,国家还将陆续出台包括鼓励发展全货运航空公司、减少建设货运枢纽的审批手续、简化购租货机的审批程序等政策,以促进中国航空货运业的发展。(


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