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国内航运公司只承担每年8000万吨原油进口量的10%
本报讯 (记者 史宝华)记者昨日从第二届中国物流高层论坛获悉，中国政府计划在2005年建成能够运输5000万吨进口原油的大型远洋运输船队，从而确保中国的石油战略安全。
交通部水运司副司长张国发透露，为了提高国内航运公司的运输能力，中国政府已经
着手建立进口原油运输船队。目前形成两个方案：一是国家主要石油进口商(中石化与中石油)以50%的进口量与主要航运公司签订长期协议；二是国家主要航运公司成立联营体与主要石油进口商签订长期协议。根据以上两种协议，主要航运公司应该根据“长期协议稳定+短期浮动”的价格确保进口原油的运输。为了支持造船厂建造大型油轮，国家财政将给造船厂提供全额贴息贷款。
张国发介绍，中国建立进口原油运输船队的远期目标是，2010年建成运输7500万吨进口原油的船队，2020年建成运输1.3亿吨进口原油的船队。这个规划也将给国内的造船业、钢铁业带来巨额订单。
据悉，在每年8000万吨的原油进口运输业务中，国内航运公司只承担了大约10%的运输，其余全部由石油进口商租用国外航运公司的油轮运输。这种局面使得中国的原油运输受制于人，一旦遇到战争、外交或是其他不可抗拒的风险，对于中国的石油运输安全极为不利。
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