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本报讯(记者李国勇报道)中国加入世贸后，受供求关系的影响，进口车价格并没有多少实质性松动，但前一段时间的众多传言却让进口车价格下降不少。随着传言逐渐被事实攻破，进口车价格下跌的趋势终于止住，而且稍稍有所上扬，但销售形势依然看淡。
进口车市传言四起
据广东汽车市场进口车部负责人介绍，从10月份开始，进口车市场传言四起。一种传言称，今年的许可证必须今年用完，到期后将不再延期。而据介绍，以往对于前一年已发放到经销商手上的许可证，在年底还没有用完的，可以申请延期一次，时间是6个月。去年改为可以申请延期两次，每次期限为3个月。
对此，广东省机械进出口集团公司进口车部有关负责人告诉记者，如果不准延期，有关部门应该早就有通知了，因为进口车从订货到运抵海关报关，起码要三个月以上的时间，而现在离年底已不足一个月。但到目前为止，他从来没有听说国家有关部门有类似通知，在新办法没出台前，老办法自然继续生效。他认为之所以会有这样的传言，主要是今年一些国产车经销商纷纷进入进口车市场，其中有很多都不太了解进口车的运作规律，所以才有这样的传言。
另一种说法是明年进口车许可证将一次性下发。有传言称，明年的许可证将不再像往年那样，一年分两次发放，而是今年11月份申请，在12月份或者明年1月份一次性发放。但现在已经到了12月份，国家有关部门既没有通知进口车经销商申请许可证，也没有发放，这种传言实际上已经不攻自破。
尽管传言都在事实的检验中破灭了，但进口车价格体系已经被整体拉低。比如，奔驰S350从今年中期最高的135万元左右跌至121万元左右，宝马730 i从今年最高110万元左右跌至100万元左右，丰田佳美这样的小排量进口车，也从43万元左右跌至37万元~39万元之间。
进口车价应声下跌
为什么传言会导致价格下跌？广东汽车市场的这位负责人告诉记者，首先，由于害怕许可证到期后不能延期，众多进口车经销商拼命报关，导致市场供应明显增加。其次，今年9月份刚刚下发了第二批许可证，许可证数量本来就相对充裕，而由于害怕过期，经销商又尽量想办法把许可证出手，致使许可证价格显著下降，原本价格高达12万元~13万元的许可证，降到只要5万元~6万元左右。而3.0升以上高排量许可证的价格下降幅度更大，据传有的地方下跌到只要2~3万元。
许可证的价格一般占进口车价格很大的比重，随着许可证价格的大幅度下跌，进口车价格自然被整体拉低了。
销售形势依然看淡
广东汽车市场的这位负责人介绍说，随着传言的不攻自破，加之市场行情也不好，经销商不再急于报关，因此目前这种下降趋势已被止住，而且部分车型的价格又有所回升。同时，由于前一段时间经销商急于报关，保税区里的进口车价格也有所上涨。如丰田佳美便由以前的15万多港元涨到了16万多港元。
他告诉记者，虽然价格下降了不少，但销售并没有显得像往年一样旺。谈到原因他认为，整体需求有限是问题的根本所在。虽然全国上下对于汽车市场的快速增长信心爆棚，但实际增长是有限的。其次，临近年关，消费者也可能持币待购，毕竟明年元月份进口车关税又将下调，距现在只有1个月的时间了。
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