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据新华社哈尔滨12月1日电(记者王建威)哈尔滨市一家汽车服务中心推出的“酒后代驾”业务，为一些开车的人“饮酒”提供了方便。然而这项服务推出半年却经营惨淡，在冰城百姓中也惹起了颇多争议。
这家汽车代驾服务中心的经理阚晓明说，随着私家车数量和人们应酬的逐渐增多，“酒后驾车”发生的几率也随之增大，他们的服务可以免去“酒后驾车”给司机和社会带来的
风险。“酒后代驾”服务收费按时段计算，市区内晚10时前收费每次30元，晚10时后每次50元。
阚晓明说，他们中心是黑龙江省第一家推出这项服务的公司，预想市场前景应该不错，可从今年5月份开业以来，一共才接了十几个“酒后代驾”的生意。阚晓明认为，东北人的观念“落伍”是生意差的主要原因，有些人爱面子，对“酒后代驾”不屑一顾；有些人则是抱着侥幸心理不愿花钱，宁愿冒“酒后驾车”的风险。
“酒后代驾”服务，究竟是为司机提供一种人性关怀，还是对司机可以纵情酒兴的一种暗示？记者在采访中听到了不同的声音。有人认为，现在人们生活方式多种多样，喝酒难以避免，“酒后代驾”提供了方便，对社会和司机本人都是件好事儿；也有人对“酒后代驾”服务表示担心，他们认为代驾司机对自己车况不熟悉，安全没有保证，而且轻意把自己的车交给陌生人开，心里不托底。还有一部分人是司机“无论何时都不能饮酒”观念的坚守者，在他们看来，“全天候”不饮酒是一名司机的职业道德底线。
阚晓明说，“信任度”问题半年来也一直在困扰着“酒后代驾”业务的发展。服务中心除了工商执照外，再无其他证照，在公安、交通部门尚无法备案，想找个管理部门都难，更不要说什么资质认证了，这样的公司有人担心也是正常的事。
哈尔滨市交警支队宣教处处长王玉生说，“酒后代驾”作为新生事物，总有它发生、发展的过程。随着相关法规、制度的不断完善和行业自身的逐步规范，信任度的问题迟早是会得到解决的，人们应该从积极的角度去理解“酒后代驾”，而不要因噎废食。但他同时也强调，“酒后代驾”毕竟不是最佳选择，“驾车不饮酒，饮酒不驾车”才是司机朋友的明智之举。
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