酒店平均房价不足美国一半 北京酒店为何不值钱

　　40余位国际酒店管理集团的CEO齐聚北京,为北京支招

　　上周，万豪、雅高、香格里拉、凯宾斯基、洲际、来福等全球40余位国际酒店管理集团的CEO齐聚北京，参加了迄今为止北京举办的规格最高的一次酒店业盛会———2003年北京酒店业发展国际CEO论坛。大会的目的显然是直指2008年北京奥运这一主题而来的，因此，在北京奥组委官员描绘了奥运即将给北京酒店业带来的美妙前景下，北京旅游管理部门负责 人不讳“家丑”，反思了北京甚至中国酒店业发展中存在的种种不足，并邀请国际酒店业“大腕”们对此支招献策。

　-星级酒店房价偏低———北京酒店平均房价不足美国一半

　　北京市旅游局局长于长江一开始发言，就提了一个他自称是“若干年来，总萦怀在心头”的问题：北京饭店业的房价为何这么低？他说，虽然北京酒店业的硬件水平已经居世界领先地位，然而北京饭店业的房价却比欧洲、美洲、亚洲、大洋洲地区的平均房价还要低很多。他引用国际权威机构的最新统计数据说，2002年，中国内地酒店的入住率为69%，全球排名第六位，而同年中国地区酒店业平均房价仅为56美元，在全球范围内排名第16位。北京酒店平均房价虽高于全国达到63美元，但仍不足美国酒店业均价的一半。

　　为什么北京饭店业的房价这么低呢？于长江对此进行了详细剖析。他将原因归结于盲目竞争、不正当竞争。据他介绍，北京饭店业的价格水平曾有过两次大的滑落。一次发生在1990年，当时外国旅游者大幅减少，而国内旅游还没形成氛围，为争夺客人，各饭店相继采取大幅降价的办法，结果，价格拉下去了而客人却未见增多。另一次发生在1997年亚洲金融危机时，北京的海外游客大量下降，各饭店又一次竞相降价，导致饭店业的价格被拉得更低。

　　他说，值得深思的是：类似事情发生在其他国家时，他们并未采取这种盲目竞争的办法。例如：美国“9·11”事件后，美国饭店并未采取盲目降价的办法来吸引游客。于长江坦率地指出，当时即使美国的饭店业降价了，旅客也不会因此增加，这是大环境使然。实质上反映了中国与发达国家饭店业在经营理念、经营机制、经营方式上的差距。

　　消费市场畸形———三、四星级多，中低档和经济型少

　　其实，除了经营者的“软件”因素外，一些专家指出，北京甚至中国的酒店业发展中还存在结构性的“硬伤”，最明显的是中高星级饭店居多，中低档和经济型酒店少。

　　首都旅游集团总裁梅蕴新坦言，目前中国酒店的档次大多集中于三、四星级饭店，以200到400间房的规模为主，而中低档次和经济型酒店较少，造成消费市场畸形，酒店餐饮和客房收入不均衡，这也是中国绝大部分酒店平均客房价格大大低于原有价值和计划指标的原因之一。

　　他援引统计资料说，自2001年以来，中国酒店每年至少有40万间客房处于闲置状态，按照平均每间客房投资10万元人民币计算，全国就有400亿元人民币的酒店资产闲置。而另一方面，在旅游高峰期，大量游客却无法找到符合要求的住宿设施。

　　庆幸的是，为了完成在申奥报告中的承诺，北京正在开始努力扭转酒店业的这一不合理结构。北京奥组委服务部住宿处处长向萍介绍说，目前，北京市拥有星级饭店576家，其中五星级29家，四星级59家，三星级182家，二星级250家，一星级56家，到2008年，北京市旅游饭店业将完成在申奥报告中关于饭店方面的承诺：即星级饭店总数达到800家，客房13万间，为此，今后几年内，星级饭店的客房数量将按7%左右的速度增长，而其中一至三星级酒店总数将达到690家，占酒店总数的86.25%，这表明在未来几年里，北京将致力于经济型酒店的发展。

　　主题酒店的推出———“青年旅馆”和“汽车旅馆”将成两大潜力市场

　　据北京市旅游局副局长于德斌介绍，为了实现2008年的发展目标，北京市旅游饭店业已制定了具体的规划，在布局上，城区内控制高档次饭店(四、五星级)的数量，大力发展三星级及一、二星级饭店等经济型饭店，郊区县则大力发展休闲度假型饭店，而在功能目标上，适应北京旅游产品丰富化和多样化的需求形势，大力发展贴近现实需求的主题型饭店，如会展酒店，商务酒店，青年旅社等，同时，合理调整住宿设施结构，适当增加青年旅社、分时度假公寓等新型住宿设施和季节性家庭旅馆等，降低游客旅游成本。

　　不少专家看好“青年旅馆”和“汽车旅馆”等经济型酒店的发展前景。中国社会科学院博士生导师魏小安说，在国际上已经有几十年历史的青年旅社，前几年才从中国的广东开始兴起的，对于中国的酒店业来说，其最重要的意义是既能满足现实的需求，又能培育长远的客源。因为现在青年旅馆的主要客源是大学生甚至高中生，十年后他们进入白领阶层以后，会带着全家到年轻时到过的并有美好回忆的地方故地重游。他指出，国际上很多国家，对青年旅馆给以政府财政补贴，就是为了长远的市场培育。

　　而首都旅游集团总裁梅蕴新也认为，进入21世纪，“青年旅馆”和“汽车旅馆”将成为最具发展潜力的两大市场，而这也恰好给中外酒店业的合作和共同发展，提供了新的投资增长点和市场空间，因为具有雄厚资本实力与成熟管理经验的国际酒店集团进入中国已有20多年，但并未达到全面履盖的市场格局，而主要是高端客源市场的主导。因此，抢占中低端细分市场成为他们在中国的可持续发展的保障。

　　不过，在看好经济型酒店在中国的发展前景的同时，由于中国酒店业普遍存在的低价经营状态，不少经营者对如何实现经济型酒店的赢利不免有些担忧。豪生国际酒店集团中国区副总裁戴维指出，国外的三星级饭店、汽车旅馆等，价格为30美元至80美元之间，北京的同级别饭店价格仅为20美元至50美元。因此，如何提高收益与利润，成为经济型饭店亟待解决的问题。