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中化国际贸易股份有限公司大举登陆长江三角洲，像当年交通部、香港招商局开发深圳蛇口工业区一般，中化与苏州市政府合作一举拿下了毗邻上海嘉定区宝山区的20平方公里的“化工物流园区项目用地”。
据了解，里边包括3.175公里长江入海口岸线，可建5万吨级的深水码头，建港条件超过目前黄埔江上的上海港。同时，这家从前从事传统国际贸易的公司还在“化工物流园”的
边上征用了580亩土地用于国内市场急需的PT-M EC、ABS、氨纶生产项目，今天记者眼看着他们在工地上打完了一期工程最
后一个水泥桩。
记者今天在江苏太仓———这个曾经兴建过天下最大粮仓地方的长江大堤上，遥望长江出海口，对面的上海崇明岛时隐时现，这块紧挨上海宝山区、嘉定区可做为天然良港的地带，还基本上是块“处女地”，一家台湾公司捷足先登，用几百亩地建立一个化工材料厂，一家美国公司投资兴建一个电厂，大庆油田建了一个专用码头和一大片储油罐，剩下那20平方公里让中化国际来了个“大包圆”。9月21日中化国际与苏州市人民政府在苏州新苏国际大酒店签定了《关于战略合作原则协议》，明确了双方未来在太仓以项目为基础进行战略合作的意向和原则。其于关于20平方公里物流园区用地一款确以“苏州市政府同意以其政府权限内最优惠的价格提供化工物流、石化产业园区相应沿江岸线、滩涂地及水域给公司使用。公司可在沿江岸线独资与其他第三方合资建设万吨级或以上公共码头泊位。”
根据这个协议，中化国际经公司第二届董事会第25次会议审议批准，“将以现金方式出资2900万元，占股48.33%，与香港立丰实业有限公司(出资人民币2500万元———港币折算)和中化国际化肥贸易公司(出资人民币600万元)共同设立‘中化物流有限公司’(以工商登记机构核准名称为准)。”
根据记者观察，开发这20平方公里物流区包括仓库、化工专业码头、公路、供水供电等。照当年交通部、香港招商局开发蛇口工业区、2平方公里投入10亿美元达到初具规模的情况判断，开发太仓化工港口至少需要100亿美元，折合人民币现价821亿多元。
当记者向前去考察的中化国际公司董事、总经理王引平、公司总工程师杨义邦(原国家化工部副部长)和公司副总经理潘跃新等，问及开发20平方公里的资金缺口时，他们回答，投资6000万元人民币建立物流公司只是搭建一个开发平台，物流区的开发还需招商引资，由国际公司共同出资合作，同时，中化也会随之有大量资金源源不断投入。
记者在江苏太仓观看了中化国际太仓兴国实业有限公司年产2万吨PT-M EC氨纶专用料项目开工建设，该项在长江岸边排水管道，地基打桩刚刚完成。工程由原化工部副部长杨义邦亲自指挥。据杨义邦介绍，氨纶是高级服装料，目前国内市场需求约12万吨，境内外资企业等产量仅为5万多吨，缺口很大。他们的项目进展顺利，计划于2004年5月31日竣工，经试车后于2004年7月15日正式投产。该项目采用当今世界上最先进的杂多酸连续本体聚合氨伦用PTM EG专利技术。该技术工艺流程缺、无污染、投资只相当于欧美技术的50%，成本低、质量好、投产后2年回收全部投资。公司对该专利技术拥有独立知识产权。该项目投产后，将结束我国氨伦用PTM BG产品主要依赖进口的历史，从而有力的支持我国纺织工业的发展。
中化国际在太仓动土兴建的另一项目是其子公司成功开发的ABS专用料最新技术，这种料可用于电冰箱内胆，无毒无害，不会慢慢释放有毒因子，目前我国作为电冰箱生产大国，这种ABS材料一直依赖进口，这个项目也计划于2004年12月建成投产。(13A1）
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