首页 新闻 体育 娱乐 游戏 邮箱 搜索 短信 聊天 天气 答疑 导航
新浪首页 > 财经纵横 > 产经动态 > 正文
 
中国铁路拟做新战略选择 客货分线建客运专线

http://finance.sina.com.cn 2003年09月10日 12:27 中国新闻网

  中新社北京九月九日电题:中国铁路新的战略选择

  中新社记者周音

  在中国,铁路是最重要的运输工具。一直以来,铁路实行的是客货混跑同条线路制度。由于客货共线,致使铁路运输机动性差,难以适应如今多层次、多变化的市场需求。为此
,铁路专家建议,中国铁路应采取新的战略选择:建设铁路客运专线,实行客货分线运输。

  记者从中国铁道部获悉,现时客货共线弊端诸多。每年中国的春运、暑运、“五一”、“十一”等客流集中的一百二十天里,铁路必须采取“压货保客”等非正常措施。像春运期间北京至广州铁路南段每天开行一百四十对客车,除三对去往香港的快运列车外,其他货车全部停开。这种保客不能保货、顾首不顾尾、捉襟见肘的运输能力,给一些工矿企业正常生产带来了不利影响。

  此外,繁忙干线上既要跑时速高达到一百六十公里的特快客车,又要跑时速不足八十公里的货车,同一线路上行驶的客货列车由于速度差距大而互相干扰,致使列车的速度和频度都难以提升,直接影响到运输质量。

  专家指出,在客货共用同一条线路上,既要高速,又要重载,还要加大行车密度,客观上是很难做到的。高速和重载对线路基础的技术要求不尽相同,如果在同一条线路上既进行提速改造,又进行重载改造,成本很高,效果有限,造成投资浪费,并加大日常运营维护成本。

  专家建议,解决目前这些问题的最佳办法就是在繁忙的铁路干线使客货分运,建设客运专线。强调优势有三:

  一是不仅可以转移既有线上大部分客车,而且还可以满足增量运输的需求,特别是能够腾出既有线能力用于发展货物重载运输,迅速形成高速度、大能力、安全畅通的运输通道,适应日益增长的运输需要。

  二是,可以提升城市的集聚功能和辐射能力,使大城市更好地发挥中心城市的作用,同时推动沿线中间地带现有城市高速发展和功能升级。

  三是,使铁路速度和服务实现质的飞跃,提升中国铁路发展水平。客运可实现大容量、高速度、高频率,大大缩短旅行时间,特别是在运输高峰时期,可以用几分钟间隔密集大量发车,为旅客提供更安全、快捷、方便、舒适的服务;货运可实现“大宗物资直达化,高值货物快速化”,降低铁路社会成本,满足旅客货主越来越高的多层次、多样化服务需求。

  面对如此庞大的市场需求,铁路能否跟得上经济和社会快速发展的需要,业内人士表示,客货分运将对于中国运输现代化具有举足轻重的意义。完


  点击此处查询全部铁路新闻




评论】【财经论坛】【推荐】【 】【打印】【关闭

     图片铃声随心换
无线上网无限生活
《新概念英语》移动课堂,北外、新东方名师讲解!

  注册新浪9M全免费邮箱
  新浪二手市场重新开张
  进入欲望都市 喝冰锐朗姆酒 体验性感新生活
  开学了,四六级、考研、出国你准备好了吗? 英语口语解决方案



新 闻 查 询
关键词一
关键词二


search 摄像机 减肥 停电装备
 
新浪精彩短信
两性学堂
了解彼此性爱感受努力营造性爱意境
非常笑话
无限精彩——成人世界的快乐元素!
图片
铃声
·[游鸿明] 地下铁
·[和 弦] 光辉岁月
·鸟啼铃语 蟋蟀铃声
铃声搜索



新浪商城推荐
索尼数码相机
  • DSC-P2 超低价
  • 索尼 DSC-P72
  • 比基尼美女
  • 月色如水小夜衣
  • 夏日狂花比基尼
  •   理财新时尚-收藏
  • 网上钱币卡市场热
  • 邮品一族交易社区
     (以上推荐一周有效)
  • 更多精品特卖>>


    新浪网财经纵横网友意见留言板 电话:010-82628888-5173   欢迎批评指正
    新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

    Copyright ? 1996 - 2003 SINA Inc. All Rights Reserved

    版权所有 新浪网

    北京市通信公司提供网络带宽