京沪高速铁路：还要等多久？

　　本报记者 曾业辉

　　王庆云告诉记者，工程立项程序复杂，先要作出预可行性方案，再据此提交项目建议书经国务院批准，批准后再作工程可行性研究方案，然后再根据技术、经济的合理性作出工程可行性研究报告，经中国国际工程咨询公司评估后，再报国务院决策。若工程巨大，可能还要经中央常委及人大会讨论。京沪高速工程还只是最初的预可行性论证阶段，虽然铁道部 曾提交了一份项目建议书给国务院讨论，但并未最终定论，该用什么技术都还没有确定，一切都还言之过早。

　　但王庆云同时也表示，这并不意味着京沪高速工程会一直争执下去，只要专家们意见统一了，也就快了。

　　严陆光表示，希望中央能高瞻远瞩，早日下定决心。目前阶段的主要任务是认真组织落实，为提出可供比选的方案进一步作大量工作。

　　记者还看到一份由国务院发展研究中心研究员丁宁宁撰写的有关京沪高速线的报告，丁宁宁在报告中呼吁，对京沪高速(轮轨)方案宜早作决断，不宜再拖。