宝钢计划合资新日铁 项目投资总额将达65亿元

　　项目投资总额约65亿元，注册资本30亿元

　　国际金融报记者 卫容之 发自上海

　　7月22日上午，宝山钢铁股份有限公司与新日本制铁株式会社签署合资意向书，决定投资65亿元人民币在上海建设一家高等级汽车板生产厂,正式的合资合同将在今年年底前签订 。

　　新日本制铁株式会社代表千速晃言语中难掩激动：“邓小平先生当年访问新日铁时，对我说过，要在中国建造世界一流的钢铁制造基地。这句话让我记忆犹新，现在一切都将变为现实。”

　　根据协议，双方以宝钢股份正在建设的1800毫米冷轧工程的主要设备及附带设施为合资对象，主要包括：连续冷轧设备一套，连续退火设备一套，连续热镀锌生产线两条；以生产和销售高等级汽车用钢板，满足中国汽车发展需求为主要目的。该工程的设计规模为年产170万吨，其中冷轧钢板90万吨，热镀锌钢板80万吨。

　　据悉，该合资项目的投资总额约为65亿元人民币，双方以现金方式出资，其中注册资本为30亿元人民币。宝钢股份和新日铁暂时各占50%的股份。新日铁方面称，希望将手中50%股份的十分之三出让，据记者了解，接手方将是全球最大的钢铁制造集团———Arcelor(阿瑟勒)，目前双方已达成合作意向。新日本制铁株式会社社长三村明夫告诉记者，转让部分股权是为拓展欧洲市场。

　　业内人士分析，目前在世界范围内，钢铁工业发展面临越来越大的压力，钢铁企业之间加快并购重组，寻求建立战略联盟，以图提高效率，降低成本，提升竞争地位。

　　1800毫米冷轧工程合资，是顺应国际竞争趋势的结果，它将能很好满足中国境内汽车厂对高级汽车用钢板的需求，从而为中国汽车工业发展及竞争力的提高作出贡献，而且也进一步加强宝钢股份在汽车用钢铁制造和用户服务方面的技术支持。同时，该合资项目也使新日铁能更好地服务于日资汽车用户在中国的发展。

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　　新日本制铁株式会社诞生于1970年，现有9个钢铁厂，年生产量2990万吨左右，约占日本国内粗钢生产量的27%。2002年，新日铁钢产量为2990吨，销售额总计17897亿日元。