记者 刘金霞 7月20日北京报道 据中国汽车工业协会的最新统计数字显示，今年1-6月份，我国汽车累计生产量为207.65多万辆，同比增长34.13%，国务院发展研究中心专家钱平凡认为，载货汽车与客车虽然整体呈增长态势，但内部增长结构的差异折射出经济结构的转变。
1-6月份，我国汽车累计销售量为202.72万多辆，同比增长31.99%；产销率为97.6%。
其中，载货汽车累计产量为62.64万辆、同比增长6.17%，累计销售量为59.71万辆、同比增长5.17%，产销率为95.3%；客车累计产量为55.46万辆、同比增长7.03%，累计销售量为58.72万辆、同比增长16.04%，产销率为105.9%。轿车累计产量为89.54万辆、同比增长103.53%，累计销售量为84.27万辆、同比增长82.44%，产销率为94.1%。
钱平凡指出，与去年同期相比，载货汽车与客车分别增长了6.17%与7.03%，呈略微增长的态势。从载货汽车的内部增长结构来看，轻型载货车累计产销量分别增长了26.26%与29.98%，重型载货车的累计产销量分别增长了4.62%与2.49%，中型载货车的累计产销量分别下降了28.45%与29.45%，微型载货车的累计产销量分别下降了8.84%与22.44%。
从客车的内部增长结构来看，大型客车的累计产销量分别增长了18.56%与16.38%，轻型客车的累计产销量分别增长了44.01%与38.21%，中型客车的累计产销量分别下降了12.54%与16.27%，微型客车的产量下降了7.3%、而销量增长了8.82%。
他认为，这表明我国的经济结构正在发生重大转变，以国债拉动基础设施建设的影响正在减缓，而新型工业化与城镇化进程中所产生的内在动力的影响正在加大。
