杨青
“回北京就像回到了家一样，我们正计划投资一亿欧元在北京兴建新的办公楼，这是西门子多年来在全球最大的办公楼兴建项目。”非典之后首次来中国进行业务考察的西门子全球总裁兼首席执行官冯必乐这样向北京市代市长王岐山表示了西门子扎根中国的信心。
新办公楼已经报批
记者了解到，西门子此番计划拿出的一亿欧元将用于在原办公楼旁新建高层办公楼。无论是外部装修还是内部设施都将呈现高科技、现代化的特点。目前，西门子中国有限公司正在准备兴建项目的报批前期工作。
除此之外，西门子还设计了一个北京发展计划。即扩大北京的移 动通讯研究力量，对现有的TD-SCDMA的投资将继续投入5000万欧元。目前，西门子和电信科学技术研究院合作开发的第三代(3G)移 动网络通信系统TD-SCD-MA项目,投资已上亿欧元。“我们希望能参与北京轨道交通建设以及奥运会设施建设。”冯必乐这样表示。
西门子志在中国交通“大满贯”
冯必乐的信心缘于这样的背景，今年5月19日，西门子交通技术(集团)与中国铁路车辆制造商株洲电力机车厂刚刚签下了1.7亿美元大单。西门子将向广州地铁公司提供40列三节编组列车，用于广州市地铁三号线的运营。
根据广州的列车合同，广州地铁三号线的首列车将于2005年9月交货。同年12月，前5列车将投入试运行,全部40列车将在2007年年中交付完毕。西门子的兴趣不仅仅聚焦在地铁三号线。有消息透露，广州市最终将建成超过400公里的重轨线路网，其后的重点项目将是广州地铁四号线、五号线以及广州至佛山的城际铁路线。如果能拿到随后的项目合同，西门子在中国交通方面的业绩将是绝无仅有的“大满贯”。
