本报杭州7月6日电 (记者 董碧水)“取消旅游壁垒与进入障碍，建成中国首个无障碍的跨省市旅游区，最终成为世界级旅游目的地。”这是今天结束的“长江三角洲旅游城市15＋1高峰论坛”上，16城市共同签署的《长江三角洲旅游城市合作宣言》的主要内容。
长三角地区“15＋1”旅游城市分别是上海、南京、无锡、常州、苏州、南通、扬州、镇江、杭州、宁波、温州、绍兴、嘉兴、湖州、舟山等15个城市，再加上安徽黄山市。
长三角是我国当前经济最为活跃的地区，也有着中国旅游“金三角”之称。在中国首批优秀旅游城市中，长三角占25%，其拥有的48个4A级旅游景点几乎占了全国4A级旅游景点数的50%。去年，长三角地区接待的海外游客和国内游客数分别占全国的25%和30%。
苏浙沪三地地缘相近、历史文化相通，上海的都市时尚旅游资源，江苏园林文化和历史人文，浙江的“山水旅游”，各有侧重，又互为补充。但是，历史上的条块分割、无序竞争等体制性障碍，尤其是长三角各城市经济的同构性，成了困扰一体化的最大障碍。
举办此次“长江三角洲旅游城市15＋1高峰论坛”，正是为了加强长江三角洲旅游城市的合作与互动，共同打造长三角黄金旅游圈，共谋非典后区域旅游业振兴大计。《宣言》明确了长三角旅游城市的合作项目和行动计划，并在加强区域旅游合作、区域旅游品牌塑造、旅游资源和产品整合与保护、旅游信息交流与一体化、区域旅游便利措施等多方面达成多项共识。据介绍，长三角城市实现旅游合作后，将最大限度地减少“行政区经济”牵引，共打“世界第六大都市群———中国长江三角洲”品牌，在宣传时将统一形象；同时取消区域内国内旅游“地陪”制，实现区域旅游一社通；取消外地旅游车入城、入景区限制措施，推行统一的“市民待遇”政策；允许其他城市旅行社在本市开办分支机构；鼓励旅游产业连锁，建设中国首个无障碍的跨省市旅游特区等，并将构筑交通网络，实施长三角3小时交通圈。
