摆脱非典阴影 逐步恢复航班 航空公司加速市场争夺

　　随着非典疫情在全国范围受到控制及国内游正逐步全面放开，航空公司迎来了复苏时机。被非典打乱的各项战略、发展计划也开始重新走入正轨。国内一些航空公司已开始恢复航班、增加运力、争夺客源，一些航空公司甚至已开始或正计划引进飞机扩充自身机队，为下一轮的市场争夺打下基础。

　　恢复航班增加运力

　　国内三大集团均表示将从7月份开始全面恢复航班，增加运力。

　　南航集团已迫不及待地在其集团内全面恢复航线、航班，力求在市场中抢得先机。国内航线上，目前南航广州出发的日航班量已由非典爆发期间的30多班恢复到目前的50多班；南航湖南分公司已增加到广州、深圳、北京、上海等地的航班。尤其近几天来，长沙到广州的旅客流量大增，每天的航班都是满员，因此湖南公司将长沙至广州的航班恢复到每天3班；南航湖北分公司已恢复了部分停飞和减飞的航线、航班。国际航线上，据悉南航在非典爆发时停飞的大部分东南亚航线将从7月份起逐步恢复，南航新疆航空公司也将恢复中西亚国际航线。

　　从本月7日开始，海南航空运力恢复迅速，在恢复航班航线的同时，还相继增开了新的航线。例如从本月12日起，海口-广州的航班由原来每天3班增加至每天4班。

　　国航表示，该公司广州至北京航线目前每天已达5-6个航班，航班密度已达到非典爆发前的水平。深圳航空公司宣布将从7月初开始恢复所有的旅游航线，其中包括深圳至丽江、黄山、武夷山、黄岩等航线。

　　业内人士分析，随着北京从非典疫区名单中撤除，预计国内航线、航班将很快进入一个恢复的高峰期。

　　受非典疫情冲击，国内一些航空公司纷纷宣布将推迟引进新飞机。而随着非典疫情逐步淡去，引进新飞机又重新列入一些航空公司计划之中。其中，国航已于本月18日率先引进了一架波音737-700飞机。

　　深圳航空公司也表示，两架新的波音737-800飞机也于下个月加盟该公司机队。

　　为争客源“招数”迭出

　　伴随着航空客流的恢复，各航空公司也使出各种“招数”来刺激市场、吸引客源。

　　南航除实施旨在恢复市场的“阳光行动”外，日前还与四川航空公司签订常旅客计划合作协议。协议内容包括：双方常旅客会员里程累积达到规定的标准时，可以通兑川航、南航两家航空公司的国内航线免票，从而使双方常旅客提供的航线增加到400条。

　　海南航空公司从6月25日起至7月15日止，也针对老年人、“抗非”突出医务人员、国家公安干警、新闻记者、海航常旅客等特殊旅客群，推出“一折机票海南行”优惠，包括：来回程一折机票，海南酒店特价优惠，特价环岛游服务；随行家属享受来回程5折优惠，其余项目优惠同等。

　　还有不少航空公司与旅行社携手，纷纷推出各种优惠措施，以期在旅游旺季来临时吸引更多的旅客。以广州人一向钟爱的武夷山、厦门为例，最近有航空公司为旅行社提供4折的机票优惠，推出广州-武夷山、广州-厦门的自由行，包往返机票、住宿两晚仅需780元到830元不等，仅比单程票高出几十元。该线路推出以来，市场反应热烈，至月底的航班基本爆满，航空公司更是调整航班架次，从原来每周5班增加至12班。

　　本报记者 苏冬 通讯员 侯斌