加油网点是座“金矿” 加油站经济要“加油”

　　新华网湖北频道6月22日电 上月底，江城一家便民超市在武昌水果湖加油站旁开门营业，车主可以一边等待加油，一边在超市里购物。记者昨天了解到，除此地外，武汉另有5家便民店正在酝酿同加油站“联姻”。业内人士评价说，该市加油站经济开始在沉睡中苏醒了。

　　加油网点是座“金矿”

　　近年来，我省加油站迅猛发展，仅中石化湖北分公司就有1300多座加油站，形成了遍布城乡的连锁网点。绝大多数加油站，目前仅经营油品。有专家指出，如果加油站能扩大销售范围，无异于挖得一座“金矿”。

　　中石化湖北分公司零售市场开发部的陈舟游处长分析说，加油站网点具备为连锁超市提供商业平台的能力，随着车市的日益火爆，肯定能成为新的经济增长点。

　　在发达国家，加油站是最具活力的经营细胞之一。加油站不单做薄利多销的油品生意，非油产品市场销售也占相当比例。以美国为例，加油站旁边的便利店、超市经营如火如荼。

　　陈处长介绍，此前，加油站曾试着附带经营便民超市，但由于缺乏品牌效应，经营业绩一塌糊涂。此次和武汉中百便民超市连锁有限公司合作，意在通过加油站的网络优势和中百超市的品牌优势互补，共同把蛋糕做大。

　　加油站便民店：馅饼？陷阱？

　　武汉中百便民超市连锁有限公司营运部负责人日前称，加油站投入小，运作方便，在理论上具有可行性。但由于未形成规模效应，试营业的水果湖店在亏本经营，公司和加油站的合作尚在“试水”阶段。

　　记者近日在水果湖加油站便民店看到，该店的营业面积才20多平方米，自然经营的品种不多。多位车主向记者表示，购物一般会选择规模较大的超市，而不会选择加油站便民店。

　　据了解，水果湖便民店试营业三周来，生意冷清，前景不容乐观。中百超市有关人士表示，今后不会对加油站便民店投入更多的精力，其理由有二：首先是因为其消费能力较弱；其次为市民的消费心理和习惯有待改变。加油站经济何时迎来春天

　　中石化湖北分公司方面表示，从网点布局来说，现在利用加油站进行商业开发的时机业已成熟。一方面，随着私家车越来越多，消费的人群在“扩军”；另一方面，连锁业态已从最初的商品零售，渗透到餐饮、洗衣、修车乃至广告等服务，林林总总的服务可能促使加油站成为全国性的连锁平台，进行大规模低成本扩张。

　　目前，BP、壳牌、埃克森美孚等世界3大石油巨头，已经进入我国成品油零售市场。到2005年，中国成品油零售市场全面放开。届时，“洋巨头”所拥有的技术、品牌、经验等优势会更加明显，势必引发加油站及与加油站相关的零售、服务业重新洗牌。

　　有业内人士进言，本土企业如果不能通过资源重组，在此之前先期抢占市场份额，日后直接与外资展开面对面的竞争，极有可能落于下风。