中新网6月18日电 记者从北京市统计局商调队获悉，在北京市销售的各类汽车中，约有15%被外埠消费者买走，他们大多来自与京城邻近的天津、河北、山西、山东等省市。
《北京日报》报道说，在中联、亚运村、北方等较大的车市，如果你留意观察，会发现熙熙攘攘的购车人流中，除了字正腔圆的北京人外，操着外地口音的买车人也不在少数。据北京现代京汉新港店负责人张先生介绍，北京现代索纳塔下线的最初一个月内，他们店接
待了近40位外埠购车者。
进京购买二手车的外埠消费者更多。早在10年前，北京就是全国汽车保有量最大、人均汽车拥有率最高的地区，而今这些车中相当一部分已成为二手车。去年以来，国产新车投放力度空前，引得更多驾车族加入换车行列，致使二手车车型越来越新，车况越来越好，目前北京市二手车市场有3成是使用年限不足3年的“半旧车”，它们像磁石一样深深吸引着外埠购车族。今年1至4月，北京市二手车成交量分别是去年同期的255%、432%、149%和141%，而到5月，二手车成交量骤然降至去年同期的59%。市统计局商调队专家分析认为，这主要是由于非典期间，进京购车的外埠消费者减少所致。
此外，由于北京车市巨大，车商竞争也更为激烈，为提高市场占有率，车商们不时组织促销活动。同一款车打个九八折，就能少花几千元至数万元；买车时商家送点内饰，也算小赚一笔———买车还能顺带捡便宜，精明的外埠消费者何乐而不为？
