国内首架合资轻型直升机在上海升空 开价235万

　　

私下直升机开价235万 供图/photocome

　　杨青

　　国内首架合资生产的轻型直升机在沪升空

　　国内首家生产直升机的中外合资公司终于修成正果。前天，由上海雏鹰科技有限公司与美国西科斯基公司合资生产的施瓦泽S300在上海首次亮相，这是我国首家中外合资轻型直 升机企业组装的样机。

　　沈阳今年将出60万元级私人飞机

　　据上海西科斯基飞机有限公司有关人士介绍，该机型的年生产能力为48架，市场售价为28.5万美元(约为235万元人民币)。但考虑到市场因素，逐步将生产规模定为年产24架。此外，该公司还有售价在20万美元左右的申2B(S-300CB)和60万美元左右的申4T(S-333)两种机型。

　　就在申3A露面之前，武汉、河北和沈阳纷纷传出生产超轻型飞机的消息。去年底，沈阳飞机工业(集团)有限公司就放出风声，将于今年向市场推出售价不超过60万元的超轻型私人飞机，其重量只有475公斤左右，时速可达180-200公里。最吸引人的是据称此款飞机每百公里的耗油量仅为6升左右。

　　私人飞机每月维护费至少40万元

　　尽管对申3A有意者众多，但要真正拥有私人飞机，还得跨越三大门槛，即专业驾驶技术、场地要求、维护费用。据了解，个人购买飞机必须得到民航总局等有关部门的批准，只有被认定有能力保证飞机的正常维护，有驾驶飞机的经验等资格后，才具备购买飞机的条件。即使是两座的申3A，其每小时的直接开销也要65美元，而要养一架飞机，一个月的保守估算是40万元。

　　民航总局的资料显示,自从1997年放开了对公民申请私人飞行驾照的限制后,我国持有私人飞行驾照的公民人数已经超过了200人。全国有大约十几家飞机驾驶培训学校，分布在北京、上海、安徽、武汉、广州和海南等地。其中，广东大约有40多人已拿到了国际通用的《单发陆地私用驾驶员执照》。要拿到一本私人飞机驾照所需花费2万元至10万元不等，一般要经过70小时的航空理论学习和30小时的空中带飞学习，而一本飞行驾照只适用于一种机型。

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　　“小鹰”500飞机是石家庄飞机工业集团有限责任公司共同研制的一种新型四座飞机。最大商务载重量为400公斤，巡航速度为每小时350公里，飞行高度最高能达4200米，航程达1650公里。据透露，设计成型后的“小鹰500”，每架售价不超过200万元。

　　武汉直升机产业集团公司，有可能于明年10月份生产出自己的直升机。该直升机报价为260万元至604万元之间，银行提供七成6年按揭贷款，市民首付78.6万元，每月支付3.47万元可购回一架F28F型直升机。