18家航空公司投保非典险 病故可获赔偿20万元

　　民航旅客如在飞行途中感染“非典”后病故，可获赔偿20万元

　　张艳丽

　　当中国人保在一周前宣布推出国内首款针对SARS开发的承运人责任险时，可能并未料到在短短的一周内这一险种就受到航空公司如此的追捧：国航、东航、南航、北方、西南、 西北等18家航空公司纷纷投保，累计责任限额高达1.294亿元人民币。

　　人保的这一险种的全称是“承运人SARS责任保险”，针对的主要投保对象是民航、铁路、轮船、汽车等公共交通的承运人。当乘客在投保人的交通工具上被感染SARS时，保险公司可以代替承运人来为乘客提供相应的伤亡赔付和住院津贴保障。根据交通工具和发生风险概率的不同，承运单位可为每位乘客所投保的赔偿限额从2万元至20万元不等。除了主险外，该险种还包括为司机和乘务人员提供保障的附加险。

　　-三大航空公司投保限额均为1000万元

　　根据该保险条款，航空、铁路、公路、轮船等不同承运人的类别和风险系数不同，每次事故的责任限额也有较大差异。以一个年客运量500万人次的国内中型航空公司为例，平均只需交纳7.6万元就可获得一年内累计责任限额1000万元的“承运人SARS责任保险”。

　　据记者了解，这次投保的18家航空公司为每位乘客所上的保险赔付限额均为20万元。如果一名旅客在乘坐该航空公司飞机的过程中感染上SARS，保险公司将在其住院治疗期间每天支付200元住院补贴，最高累计支付限额为2万元。如果该乘客不幸病故，中国人保将向其受益人一次性支付身故赔偿金20万元。据悉，国航、东航和南航三大航空公司的投保限额都是1000万元，一些航空公司还为机组人员投保了“附加司乘人员SARS保险”。

　　-铁路和公路尚未购买非典保险

　　几乎在投保的同时，各航空公司就开始利用各种渠道大做宣传。“主要是为了增加乘客的安全感，向乘客表明我们的航班非常安全。”一位航空公司的有关人士表示。而这样的一份保险也确实起到了“安神”作用，许多购票的乘客都认为航空公司给自己上了SARS责任险后，少了些后顾之忧，心里踏实多了。

　　但与航空公司的趋之若鹜形成鲜明对比的是，铁路、汽车等乘运人则对这一保险“按兵未动”。据记者了解，目前至少在北京市场，还没有一家铁路或公路的承运单位就此保险与人保公司进行接洽。“主要原因可能是航空公司相对来说对安全和乘客的心理更敏感，更为关注，反应更快些吧。”一位保险销售人员分析道。

　　另一点比较有意思的是，针对SARS的短期健康险，各家寿险公司几乎是如一夜春笋般扎堆推出，但人保推出这种显然是迎合了乘运人需求的责任险种后已经过去了一段时间，仍然和者寥寥。目前已经获得保监会批准的另外4家财产险公司推出的责任险，依然以雇主责任险附加SARS责任为主。

　　据悉，目前已经有一些产险公司开始了对类似的承运人SARS责任险进行相关的市场调研工作。