“中国是世界上最令人兴奋的市场。”日前，空中客车公司总裁兼首席执行官诺尔·弗加德这样描述中国的航空市场。同时他还预测，未来20年，中国将成为仅次于美国的世界第二大航空市场。
对于中国近期的成就，诺尔颇为赞赏。他认为，自从他上次2001年5月访华后，中国取得了许多重要的成就。例如，中国加入世界贸易组织，北京获得了2008年奥运会举办权，而
上海获得2010年世博会举办权，这些成就都将有力地刺激经济的增长。这让他们有理由坚信，随着中国经济和航空业的迅速发展，中国会需要更多的飞机。而这让中国市场成为“世界航空业的亮点之一”。
事实上，空客对中国市场的认识远远不只是对将来的一个预测，空客已经从中国得到了巨额的订单。过去两年，空客从中国获得了50架飞机订单其中包括2002年4月签署的20架和今年4月份签署的30架。同时，自2001年5月以来，约有40架空中客车飞机开始加入中国各航空公司机队。
诺尔称，空客十分重视中国这一战略市场。在中国，他们不仅销售飞机，而且致力于中国航空业的长期发展。在过去两年，空客与中国相关部门的合作已经取得很大进展：A320机翼合作项目取得重要进展。在过去的5个月内，与中国航空制造企业签订的合同总额超过了2亿美元。中国还在A380项目中发挥了重要作用。位于南京的金陵船厂正在生产一艘巨型滚装船，该船将用于A380的部件运输。
虽然今年4月份空客与中国航空器材进出口集团公司刚刚签署订购30架空中客车飞机的协议，但诺尔显然希望能够在中国拿到更多的订单。尤其是对世界最大客机A380进入中国充满信心，“在2008年奥运会期间，555座的超大型客机A380将成为理想的运输工具，可以将世界上成千上万的运动员和体育爱好者带到中国来。”
晨报记者修宇
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