国际金融报记者 胡天舒 发自上海
从5月1日开始，上海公共交通卡(一卡通)用户中所有“智买道”的注册会员，将获得由安联大众提供的为期半年的个人意外保险。
上海公共交通卡股份有限公司总经理丁伟国在接受记者采访时说：“交通卡正成为一
种介质，给智买道提供积分。”对于时下“交通卡可能成为另一种银行卡”的说法，丁伟国明确表示：“交通卡和银行卡是互相配套、错位发展，不可能相撞。”
580万用户的商机
上海交通卡是上海市府1999年实事工程之一，目前已经拥有580万用户。而“智买道”是专业的消费积分系统，去年11月与上海交通卡公司建立合作伙伴关系。据悉，消费者无需任何成本加入“智买道”会员后，在其指定的特约商户购物消费，可以获得消费积分或优惠等。
对于“消费积分”，丁伟国认为这不仅是给老百姓带来实惠的事情，更是企业间多赢的方案。“于智买道而言，他们可以利用我们的平台，把用户的消费习惯记录下来，给商家、尤其是跨国大商家提供咨询。”
这一好处的确马上就会显现———免费的价值3万元的意外保险，已经降临到目前1万名注册“智买道”的交通卡用户头上。丁伟国还向记者透露，交通卡不排除和保险公司合作的可能。看来，保险进入老百姓日常的交通消费生活已经不远了。
不进商业消费领域
交通卡在上海市民生活中正越来越扮演不可或缺的角色，“一卡通”的俗称亦折射出它的强大功能。但是对于交通卡进入“商业消费”的可能，丁伟国有着清醒的认识，“交通卡适合于小额、快速的消费场合，银行卡则适用主要和大宗的消费领域。”
“交通卡目前还不能在商业领域消费，在几年内也不会进入这个领域。”丁伟国对记者“交通卡是否会成为另一种银行卡”的疑问作出这样回答。虽然他承认目前公司正在进行“扩大交通卡功能的规划”，但同时表示，“有人说我们正在作技术准备，没错，但并不是指作进入商业消费的准备！”
上海市政府一直在提倡和推进市民拥有3张卡———银行卡、交通卡、社保卡，丁伟国表示3张卡的划分非常有道理，交通卡和银行的信用卡和借记卡有很大区别，交通卡与之是相互配套。另外，丁伟国还认为“消费习惯和观念”在老百姓生活中非常重要，他笑言“要是吃完饭用交通卡埋单是不是有点怪？”
对于银行卡可能衍生出小额的现金卡与交通卡竞争，丁伟国表示“一切让市场检验”，交通卡只围绕一个方向———“方便老百姓”。
《国际金融报》(2003年04月30日第二版)
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