-本报记者 华威 北京报道
想想看，最近三年里，哪些行业最令人担心、并在未来可预见的日子里依然困难重重？近乎所有的航空公司高管们都会给出同样的答案。9·１1、伊拉克战争直到目前的“非典”，期间还要面对从天而降的空难，以至于数年来我们听到最多的描述是：亏损、重组、裁员以及破产保护。
不同的是，并不是所有的人都仅仅在抱怨，一些杰出的公司已经展开行动并取得了成功。美国西南航空公司第一季度利润上涨14%；美联航的劳工组织也接受了公司提出的110亿美元的五年减薪方案。
这样的故事并不仅仅在美国上演。经历了上述几乎所有困难的我国台湾地区的中华航空公司以下简称华航，股票代码2610表现同样令人惊奇，去年两次提高盈利预测并最终取得近30亿新台币的税前盈利。而最近，和中国东方航空公司旗下的中国货运航空有限公司以下简称中货航)的股权交易又正式得到了政府批准，新公司即将成为国内首家沪台合资的专业航空公司，也是目前台湾地区民航企业在内地最大的一项投资。参股中货航
华航驻大陆首席代表王华宇现在已经回到台湾，开始了长达近20天的休假。“为了参股中货航，一年来他非常疲惫，现在可以好好休息一下了。”华航一位人士告诉记者。现在，关于此次合作的细节已经不是秘密。王华宇在回去之前公开表示，国务院已经在4月初正式下发了准入批文，新公司章程和相关手续也在最近上报有关部门，预计在5月份内，首家沪台合资的货运航空公司就将获准诞生。
中货航的两大股东东航股份(0670)和中远集团此前分别拥有70%和30%的股权，按照协议，华航将出资4700万美元(约4亿元人民币)取得中货航25%的股权，分别由东航股份出让15%和中远出让10%组合而成。而华航将在6月底之前，将现金注入中货航，同时新公司将增资扩股，将注册资本由原来的5亿元人民币，增加到15亿元人民币。新的中货航将享有合资航运公司待遇。
而此次合作的成功也来之不易。华航上海办事处的一位高层在接受本报记者采访时透露：“华航台北总部的投资企业管理室最早于2001年9月向台湾地区的经济部投审会递交收购申请，经过长达一年的审查后，终于‘原则同意’华航以现金方式入股中货航。但按照台湾地区主管机关条例，在核准后的6个月内，也就是2003年4月15日之前，华航如没有正式收购，审批条例将自动失效和作废。”现在看来，华航也是在最后时段内成功获批。
除此之外，该人士还表示：“由于担心华航筹募的资金投向大陆后，将债务滞留岛内，台湾地区投审会在审查华航入股中货航的申请时，表示华航不能向台湾地区的金融机构贷款。所以，华航目前采取的策略是向欧洲出口银行贷款4700万美元，然后通过在英属维京群岛注册的一个公司，再转投资中货航。”而事实上，早在东航股份与中远集团商谈组建中货航的时候，华航就曾表示希望参股，只是由于种种原因，当时没有成功。即使在得到台湾地区的部门同意后，因为期间的空难等原因也一度暂停，并且面临着中信泰富这样的竞争对手，所以成功确实来之不易。看好两岸直航
对于为何选择和华航合作，中货航副总经理孙仲理对外表示：“中货航之所以欢迎华航参股，不仅因为华航拥有国际货运的丰富经验，更是看好两岸民航界联手合作、早日实现‘两岸货机直航’的前景。”
而华航人士也对此信心十足，该公司中国区高层张风秉(音译)告诉本报记者：“长江三角洲是大陆货运最具潜力的地区，这里有大陆最具经济效益的市场。而华航是台湾地区最大的航空公司，货运总量目前排名全球第八、全球货运前十强，货运收益基本上占到4成左右，并且有丰富的国际航运经验和网络，和大陆航运公司合作，将形成资源互补，考虑到未来两岸三通如果实行的话，也极有可能是货运先行，现在参股中货航将是非常明智的，届时我们将占有先机。”
记者了解到，在参股后华航将有可能组织一些有经验的人员进入中货航在技术等方面支持公司的发展。而目前在实力方面，双方还不是一个等级上的，中货航成立于1998年8月，目前拥有3架MD——11运货飞机；2002年，中货航的货邮量达到35万吨，年货邮量平均以近20%的速度增长。而华航则拥有17架大型运货飞机，而整个大陆地区货运飞机的总数也不超过10架。
“两岸货机直航”已经成为了一个焦点。资料显示，台湾百家大财团中，已经有62家在上海投资了140个项目，但目前货流只能绕道而行，直航后的前景可想而知。据接近东航的人士透露，目前对于可能直航后的合作，双方也进行了沟通，未来双方的合作将深入到资源整合以及海空联运网络方面。
华航在这点上已经早有打算，事实上华航在长远的发展策略上也一直备受业内人士的赞扬。华航的发言人杨辰最近表示，航空业一直是两岸接触的重要筹码，而华航与大陆市场接触已经有5年以上的时间。
一票到底的合作也实施了2年，华航与至少7家以上的大陆航空公司有合作关系。看来，争取两岸市场的企图清楚可见，目前华航已经在北京、上海设有办事处，并在去年6月投资福建厦门国际航空货运站340万美元，在政府资源和经验上已经打下基础。
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