专家指出我国钢材价格与国际市场没有发生偏离

　　记者 段树军

　　自从去年5月国家有关部门采取对部分进口钢材实行配额的临时保障措施后，下半年起，国内钢材价格开始上涨，目前已接近历史高点，对钢材下游企业造成很大的影响，以至不久前，6家国内大型造船企业的总经理联名上书国家有关部门，请求政府宏观调控部门出面协调，采取有效措施使船用钢材的价格趋于合理、稳定。对此，中国冶金工业规划研究院研 究员单商华在接受中国经济时报记者采访时表示，目前国内钢材价格的总体水平与国际市场并没有偏离，只有中板的价格上涨比较突出。

　　他分析，国内中板价格的上涨与国家对部分进口钢材实行配额的临时保障措施没有关系，因为中板不在临时保障措施之列。

　　单商华分析，中板价格涨势比较猛，主要是供求的影响，“缺了就要涨”。单商华说，由于中板的单机设备产量低，附加值不高，我国中板的生产能力一直不大。但近两年我国造船企业接的海外定单迅速上升，有的企业甚至成倍增长，造船用的钢材主要是中板。此外，在三峡截流后，长江航运所有的小客轮和货轮都要更新，这使今年国内的造船定单也大幅增加。近两年，我国汽车、家电等机械制造行业的产销量的快速增长，也加大了中板的用量。几个因素合在一起，导致中板的需求量迅速增大，中板的价格也迅速上升。

　　据介绍，目前我国中板的生产能力是2000万吨，而目前的需求是2500万吨。单商华预计，到2005年，我国的中板需求一直有缺口。他同时表示，以前国内的中板价格与国际市场相比，一直是偏低的，目前的中板价格高位还将持续一段时间，下游企业应该对自己的生产成本做到心中有数。