中国石油天然气有限公司宣布，我国第一条长距离，大口径原油管道的大庆到铁岭段改造工程2月20日正式通过国家验收。在现场记者看到，为了防止北方寒冷的天气冻裂管道，所有的管线都埋在地下，相隔几公里才有一个地面操作间。这些输油管道直径宽达720毫米，是迄今为止我国口径最大的输油管道。也就是说，这条管道运油量相当于60多辆火车一天的运载量。在今天下午4点半举行的验收仪式上，我国的石油专家们对这条石油管线的改造工程给予了高度评价。据介绍，这条管道从大庆到铁岭，再从铁岭到秦皇岛，全长1300多公里，
是我国1万2千多公里输油管线的重要组成部分。此次改造工程，是从大庆到铁岭段，总投资将近5亿元多人民币。
中国石油天然气有限公司副总经理董盛厚告诉记者：“这次改动主要是对管道运输的安全和节能进行改动，改动完以后，达到了4700万吨，已经达到了国际80年代的水平。”据悉，铁岭到秦皇岛段的管道改造工程也将于本月25日验收。
中俄加紧能源合作磋商
中国石油天然气有限公司副总经理董盛厚2月20日在接受记者采访时表示，一旦俄罗斯和我国正式签署了石油输出合同，这条管道每年将可运送来自俄罗斯的2000多万吨的石油。
在目前日益紧张的中东局势中，我国一些业内人士担心的不是石油价格上涨对我国经济造成的压力，而是我国现在的石油供给结构。
法国巴黎百富勤总经济师陈兴动认为：“我国现在从中东进口的石油占总进口量的一半以上，我们目前产量1.6亿吨，在目前水平上继续大幅度上升可能性几乎没有，风险就是说，如果发生战争，我们国家就不能得到满足，那么这个时候，我们最大的挑战就是如何能从全世界得到我们的油品供应。”
事实上，我国已经开始注意石油进口的多元化战略。用油企业已经开始把目光转移到中东以外的地方。比如拥有世界石油储量的12%、天然气储量的35%，而又距离中国相对较近的俄罗斯。中国石油天然气有限公司副总经理董盛厚告诉记者：“俄罗斯的石油运到中国一个是可以使我们国家的石油达到安全储备，二是可以将目前这条管道整体里利用起来，我个人对这条管道(大庆——铁岭，铁岭——秦皇岛)还是十分看好的。”
董盛厚之所以看好今天刚刚通过国家验收的大庆到秦皇岛段输油管线，是源于去年12月俄罗斯总统普京访华时，两国曾商讨签署的一项协议。按照协议规划，中俄将共同铺设一条北起俄罗斯安家尔斯克、南到中国大庆，总长度为2400公里的跨国石油管道。中国石油天然气集团介绍，如果俄罗斯的石油进入我国，那么大庆到铁岭，铁岭到秦皇岛这条管道的资金投入无疑将是最合理的，因为利用这条管道我国只要在国内在修建800多公里的管道就可以了。董盛厚告诉记者：“这个合同本来谈的一直很顺利，但后来出现了问题。”问题在于今年1月初日本首相小泉纯一郎造访俄罗斯不久，俄罗斯媒体就传出消息，俄罗斯可能改变石油管道线路，把终点改在濒临日本海的远东港口纳霍德卡，那样，俄罗斯石油输出的主要对象将不是中国，而是日本、韩国甚至还有美国。
中国石油天然气有限公司总经理董盛厚认为：“俄罗斯不和我们做生意，对他们来说损失太大，我们中国是一个多大的市场，每年需求石油太多了。”据透露，中俄双方正就有关方案的原则和细节进行频繁接触，今年3月份将敲定最终方案。
国际油价继续上涨
韩国关税厅最新发表的统计显示，1月份韩国对外贸易出现8700万美元的逆差。这是韩国走出亚洲金融危机以来首次出现外贸逆差。关税厅认为，石油价格暴涨严重打击了石油完全依靠进口的韩国经济，是出现逆差的主要原因。另外，鉴于海湾地区局势持续紧张，纽约商品交易所三月份原油期货2月19日再次突破每桶37美元大关，收于37.16美元，创下29个月来收盘新高。
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