2003年国航春运规模扩大 首次统一安排运力

　　2003年春运是国航重组后应对的运输高峰，第一次统一安排运力，新国航统一安排运力，做好了充分准备，据统计，国航(包括国航西南、浙江、天津、内蒙公司)春运共安排了各地国际国内加班、包机2287班，其中国际及地区加班92班、包机56班，国内加班1899班、包机240班。

　　国航总部(北京)安排国际国内加班、包机389班，其中国内加班127班，包机210班。其 中朝圣和东南亚包机42班，出发点为北京—乌鲁木齐/太原/大连/天津/哈尔滨/青岛等，国际航线加班主要集中在东南亚和澳洲，改用大型飞机，主要运送旅游客人。国内加班主要集中在武夷山、厦门、广州、长沙、武汉、佳木斯、银川、兰州、黄山、大庸等地。包机集中在北京—广州/海口/昆明/三亚/深圳/贵阳/桂林等地。

　　国航天津分公司安排国内加班80架次，地区加班4架次，国内包机30班，共计114班。国内加班主要集在天津—海口/广州。国航内蒙古分公司安排加班58架次，主要集中在呼和浩特—北京/广州/上海/海拉尔/北京——包头。

　　国航西南公司安排国内加班1490架次，国际及地区加班78班，包机14半，共计1582班，国内加班热点主要集中在南方的旅游城市。浙江公司安排国内加班144班，其中大部分是从杭州、温州出发飞往南方及北方各旅游城市的航班。据了解，国航运力、航班时刻已基本落实到位，国航重组后的国际、国内航线优势将为广大乘客提供周到的航程服务。

　　张红缨于小龙