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海航集团是以航空运输业为主体，向上下游产业延伸发展而成的集航空运输业、酒店旅游业、机场管理业和其他相关产业为一体的企业集团。在海航的发展历程中，极其重视信息化的建设和应用，集团现在拥有123人的IT团队，网络终端数量为7000台，海航信息化建设经历了从探索到实践的过程，并在2000年实现了飞跃。2000年，海南海航航空信息系统有限公司的成立标志着海航集团迈入了信息时代。
海航信息化建设本着统一规划、统一设计、统一管理、统一实施的指导原则，管理模式采用三层管理架构，即由海航集团副董事长挂帅成立信息化建设领导小组负责重大信息项目的决策；由海航信息公司负责集团信息化建设领导小组办公室日常事务的处理及项目的具体实施，各板块下设驻地办事处及企业管理员负责板块内的信息管理及服务工作，同时引入了HP(惠普)先进的项目管理经验。
信息服务体系采用ITSM的服务管理模式为海航集团所有成员企业提供信息服务，服务任务由专人调度管理、统一调配、快速反应，并提供在线服务；重点系统采用专人保障方式，并通过信息平台管理，提供服务调度与服务记录实现知识共享。
经过10年的信息建设，海航集团基础网络已建成了以海口总部为中心、满足海航集团各板块的业务系统需求、辐射全国的大型广域网络；业务系统已建成适应集团使用的综合管理平台和市场销售网系统，财务、人事等综合管理信息系统正在建设当中；生产作业层面的专用业务系统在航空板块已比较完善，现正向管理层提升并向其他板块扩展。
目前，海航集团主要具备了以下应用系统：
1.海航集团E网
目前，该系统已经能够完全支持移动办公模式，海航高层的领导都可以在任何时间、任何地点通过GPRS进入系统完成所需的公文办理操作；另外，系统提供了强大的公文跟踪功能，解决了传统方式下诸多的监管瓶颈问题。在公文管理中融入了节点控制、流程组合的设计思想，通过公文系统的B／S体系结构设计，全面支持了海航集团化企业的扁平化办公管理，为发展国际性企业提供了可用的办公协作手段。构建了一个安全、可扩展的性能良好的集团基础信息体系结构和集团统一用户管理机制；实现统一账号登录和信息的分级、分类、分权限的集中管理；提供个性化服务和定制功能；建立了集团短信中心，实现GPRS无线接入，通过在线审批模式提升了企业效率，促进了移动办公。
2.飞行网系统
通过信息技术将飞行准备的4个阶段中预先准备和直接准备过程进行合并，使飞行人员能够在任何地方(甚至在家中)，通过数据网络在线地完成飞行前的准备工作，并能够进行考核监督，既扩大了管理的半径，也给飞行人员创造了更多的休息时间，保障了飞行的安全，降低了公司成本。2000年，该系统曾荣获“中国民航总局科学技术进步奖”三等奖。
3.市场销售网
市场销售网集成了市场销售工作中销售政策管理、分销管理、收益管理、航线网络管理、客户服务管理等多方面的业务，改善了市场销售的手段和工具，加强了整个航空运输板块各市场部、外站营业部的信息沟通，做到信息的快速流动和高度共享，提高了市场快速反应能力，增加了管理的透明度，打通信息孤岛，加强销售监督，杜绝了信息不对称造成的销售环节中的漏洞。
4.视频会议系统
海航近期将采用通讯网络技术实现海航网上视频会议系统，通过该系统，海航能够同一时间在各个重要的业务城市进行实时的网络视频会议，极大地提高了效率，推进管理发展。
5.电子商务系统
海航集团逐步推进电子商务实践工作，如网上订票业务、ATM自助售票业务等。网上订票业务系统于2000年5月建成，覆盖全国，并在全国35个城市实行可送票服务；ATM自助售票业务系统于2002年初建成，实现商业银行中间业务与航空电子商务的有机结合，该项目被国家科技部列为“十五”国家重点科技攻关项目“海南省电子商务与现代物流示范工程”的课题任务。
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