民航信息产业这几年的发展非常快。在空管系统、旅客订座系统、机场离港系统、办公自动化等方面都有了很大的发展，对民航行业管理及为旅客提供服务等方面起了促进作用。但与国外相比还存在不少差距，特别是在系统化工程方面，如信息分享方面，还很分散。对于旅客订座系统，应该集中发展出供代理人专用、供航空公司专用、供空管专用等子系统。只有集中发展才有竞争力。我国加入WTO后，CRS订座系统将面临国际竞争，这就涉及到信息源、服务水平等多方面问题。只有集中发展才能迅速提高竞争力，才能与国际竞争对手相抗 衡。

　　信息化产业在发展中应重视信息资源共享的问题。只有充分占有信息资源，为用户提供良好的信息平台，才能打动用户，获得用户。

　　信息化产业应该系统化、规模化发展，中国民航的代理人系统应发展壮大，要能够在国际市场投入竞争。这样在有关市场向国外开放后，民族信息产业才能继续发展。民航管理部门利用信息手段加强管理能力、提高管理效率、增加管理透明度也很重要。目前，民航发展的规范化程度还不够。

　　目前，中国民航的离港系统还没有普及，不少航空公司的驻外机构信息化水平也较低。不少驻外机构使用的是国外的有关信息系统。在开发有关系统的过程中，涉及到信息源、服务水平、收费标准等问题。只有走出国门，参与国际竞争，才能进一步提高服务水平。

　　对于外商进入民用航空信息产业，目前按照民航总局有关规定，外商及外商投资企业必须先与中国民航信息系统联网，才能解决其进入中国的问题。但市场趋势肯定是逐步扩大开放，国内相关企业一定要把着眼点放在迎接国际竞争，才能切实提高竞争能力。