【记者马璐瑶12日北京报道】

　　就在中国人民保险公司率先推出了新的机动车辆保险条款费率后，就有媒体报道称，北京地区的家用车辆保险费率将降低20％至30％。

　　消息一出，一些车主为了享受本次改革带来的实惠，就把自己的车险计划推迟到了明 年，这一举动在市场上引起了不大不小的波澜。为此，人保公司特意又召开了一次补充说明情况的会议。

　　人保公司车险部贾海茂总经理在这个情况说明会上，强调的第一句话就是“此次改革车险费率降低30％的报道有失偏颇，对公众产生了一定的误导。”

　　贾海茂指出，明年车险改革不是一个单纯的降费问题。车险改革和车险降费是两个不同的概念，车险改革并不等于全面降费。此次车险改革不仅仅是一个费率调整的过程，还涉及到产品的升级改造、同时还涉及到各家保险公司提升经营管理水平的问题。

　　贾海茂介绍说，明年改革推出的个性化服务理念和个性化服务产品，与现有产品没有可比性，无论从其保障的范围、承担的风险来讲都是和现在的情况不一样的，费率自然要做一种相应的调

　　整。责任面窄了，承担的风险就相对较小，费率自然也就要下降。但是同时也有一部分车辆的费率也是要上涨的，而且上涨的幅度不会小。

　　贾海茂指出，以前大一统的条款和费率对从来都不出险、或者出险率极低的客户很不公平。明年车险改革后将对不同客户收取不同的费率，对长期出险率低、风险小的客户，保险费率下降；对出险率高、风险大的客户，费率还要提高，而且幅度不小。

　　比如，人保这次推出的个性化服务，其中有一条是：所保车辆一年不出险可优惠保费的10％，第二年不出险可优惠20％，目前最高优惠可以达到30％。当然，如果5年都不出险，也会考虑优惠更多一些。再比如，取得了两年优惠，第3年出险了，那就往回推，再上保险时减少10％优惠，依此类推。当然，一年出险一次很正常；如果出险两次，第二年就要提高保费的5％；如果一年内出3次险，就要提高10％。对多次出险的高风险客户，还有增大免赔额度等其他的制约手段。

　　贾海茂特别强调说，打算明年上保险的客户，等到的也可能是价格很高的保费。