从明年4月下旬起，乘飞机从上海到欧洲“一票难求”的状况将大为改观。法航、荷兰皇家、德国汉莎、英国维珍等欧洲航空公司近日不约而同对外宣称，明年4月将增加上海至欧洲的航空运力。

　　这表明，随着上海对外交往越来越频繁，上海正稳步向国际航运中心-亚太航空枢纽港迈进。

　　在上海至欧洲的航班扩容上，欧洲四大航空公司几乎是“齐步走”，这种状况以往还很少见到。

　　法航近日宣布，在2003年夏秋季时刻表中，每周增加2个上海往返巴黎的航班，使该航空公司上海往返巴黎的航班达到每天1班。荷兰皇家航空公司则每周增加2班，使该航空公司上海往返阿姆斯特丹的航班达到每周5班。

　　今年上半年新辟每周3班上海-慕尼黑航班的汉莎航空公司，在今年下半年又将上海-慕尼黑的航班增加到每周4班。该公司有关人士日前告诉记者，明年可能还会增加航班。

　　英国维珍航空公司目前上海往返伦敦的航班淡季每周3班，旺季每周4班，该公司称他们现正申请明年将上海-伦敦的每周4班改为全年常规航班。如未获批准，他们将用A340-600型飞机替换目前上海-伦敦航线上的A340-300型飞机，这可使座位数量增加25%。

　　据业内人士分析，留学、商务、旅游三股热潮“催热”了欧洲航线。法航主管国际营运的执行副总裁帕特里克·亚力山大介绍，从1999年至2001年，上海至欧洲航线的旅客流量增加了40%，这主要是全世界越来越关注中国、关注上海。近几年春节期间，上海国际客运还出现了被称为“洋春运”的高峰。(曾曙华)