中新网11月22日电来自中国国际商会汽车行业商会的消息称：3-5年内，全国大大小小的200余家摩托车企业将迎来一波整合浪潮，最终剩下的摩托车企业应该在20家左右。

　　重庆晨报报道说，近年来，国内104个城市先后限制了摩托车的销售，再加上因国内摩托车生产企业国际竞争的失序所带来的出口不景气，我国摩托车产销均出现下滑或萎缩的势头。“如何生存并发展下去”成为了摆在国内摩托车企业面前的第一课题。于是，国内摩托 车生产企业纷纷谋求“二次创业”。

　　隆鑫集团副总裁黄勇则表示，目前全国摩托车制造企业有重庆、广州、浙江三大板块。重庆板块的优势在于运动型赛车，浙江板块长于踏板车的开发和生产，而广州板块则在中高档摩托车制造上有特点。

　　业内人士也指出，中国摩托车生产企业在经过最初的迅速膨胀期后，已进入一个发展相对稳定的成熟期，一批成规模、有实力、上档次的行业巨头已经出现，而“终结行业中‘散乱差低小’和‘重复建设’”的历史任务也显得越来越迫切。在接下来的3-5年内，中国摩托车市场可能会出现一波整合浪潮，国内最终剩下的摩托车企业应该在20家左右。这是摩托车行业自身发展的客观要求。(仇峥张红)