本报记者刘树铎

　　中海油开始大踏步进军下游业务——石化业内人士瞩目的中海壳牌80万吨乙烯工程正在广东惠州大亚湾紧锣密鼓地建设，就是个非常好的佐证。

　　用中海油总经理卫留成的话说，“这个项目的建设和实施，完全符合中海油向下游发 展的长远战略，是把海洋石油总公司建成上、下游一体化的国际化石油公司的重要一步”。

　　对上游资源严重不足的中石化来说，在下游领域多一个非常强劲的对手，这肯定不是一个“令人开心”的消息。

　　记者试图采访中石化的一位人士，但这位不愿意透露姓名的人士乐呵呵的什么都不愿说。

　　中海油进军下游市场

　　据了解，这项总投资达43亿元的我国最大中外合资石化项目，2005年将正式开始投入运营。届时将年产230万吨高质量石化产品，并将取代中国市场的部分进口产品，产品的年销售额预计达到17亿美元左右。

　　业内人士介绍，该石化项目是目前我国最大的中外合资项目之一，由壳牌(SHELL)南海石油有限公司和中国海洋石油总公司等合资成立。壳牌是目前全球最大的能源公司之一，中国海洋石油总公司则是我国三大石油公司之一。其中，壳牌公司占50%股份；中方由两家公司组成，其中中国海洋石油总公司占45%股份，广东省政府投资的广东投资开发公司占5%股份。中方两家公司联合组成中海石化投资有限公司，与外方进行合资，合资时间暂定50年。

　　而业内人士都知道，同样在去年的这个时候，中国石化等三家公司投资的世界级乙烯项目落户上海，总投资达224.46亿元人民币，由中国石化、上海石化、BP化工中国华东投资有限公司共同投资组建的上海赛科石油化工有限责任公司，也将于2005年投入运营。按照中国石化有关人士的说法，中石化一直致力于积极加强和扩大与跨国公司的合资合作，以引进国际一流公司的先进技术、先进管理经验，提高中国石化的市场竞争力。

　　中石化加快在下游领域的步伐并不令人吃惊，但当中海油以咄咄逼人的气势进军石化项目的时候，业内则有着不同的看法。因为道理很简单，正像一位接受记者采访的人士所分析的那样，中石化完全是一体化石油公司的特征，上游业务却非常薄弱；中海油更多表现出资源型公司的特征，但下游业务又非常不足。这位人士说，如果中海油进军下游市场，那么这两大巨头公司有一拼，可能中海油优势更大一些。 为什么选择乙烯？

　　乙烯在常温下为无色、易燃烧、易爆炸气体，以它的生产为核心带动了基本有机化工原料的生产，是用途最广泛的基本有机原料，可用于生产塑料、合成橡胶，也是乙烯多种衍生物的起始原料。

　　作为化工产品的中间体，拥有了乙烯，不管是对上游的炼油业务，还是对下游化工产品的开发，都等于拥有了一种战略性资源。

　　2000年我国生产乙烯470万吨，消费量约为1100万吨，进口依存度达到了57%；2001年我国生产乙烯480.7万吨，而消费量却达到了1260万吨，进口依存度进一步增加到62%。

　　业内人士分析，随着中国经济迅猛增长，使乙烯的市场需求高速增长。预计未来几年，将是中国乙烯工业的发展高峰。国家经贸委有关人士认为，中国乙烯需求的年增长率将达8.5%，估计在2005年前年需求量将达到1500万吨，增长40%。中国政府计划于2005年前逐年扩大产能，达到900万吨／年，预计将能够满足中国乙烯需求的60%。

　　据悉，未来5-10年中国石化业将重点发展先进乙烯生产技术等，大力发展油气高效利用、节能和环保技术以及新一代石油替代技术。

　　旺盛的市场需求带动了生产的高速增长。

　　事实上，中石化一直在扩大乙烯的生产。燕山石化、天津石化、上海石化的改造，齐鲁-扬子石化的合并改造，以及一些大型中外合资项目——扬子-巴斯夫合资的乙烯工程，上海赛科石化有限公司的乙烯项目，这些无疑都是中石化的大手笔，国内市场上的其他两大石油巨头——中石油和中海油是无法与之匹敌的。 石化业变数重重

　　业内人士认为，中海油大踏步进军石化行业，从短期市场供需来看，对中石化还构不成强有力的竞争，但从长远以及国际市场的大环境看，这是个趋势，也是中海油增加竞争能力的一个砝码。

　　专家们分析，展望全球石化工业，未来10年内将出现新格局，行业门槛在逐步提高，弱小经营者将加快退出，一体化的石油石化公司和能够获得低成本原料的化工公司将居于支配地位。

　　综观我国石油石化行业，与国外同等规模的同类公司相比，目前还普遍存在着资源结构、产业结构、产品结构、装置结构、营销结构不尽合理；人员多，人力成本高，生产运营差距较大；技术创新能力不强、技术水平差距大等问题。

　　与此同时，国际上大型跨国石油巨头早就把“手”伸到了中国，在各个领域、从不同的角度、用不同的方式在逐步地渗透着。有人形象地比喻，如果说现在跨国公司在中国市场上还是“虎口夺食”的话，那有朝一日一旦他们变成虎了，谁吃谁就很难说了。

　　基于此，有人甚至大胆建言，干脆将中石化和中石油合并，组建一个更大、更有实力的上下游一体化石油公司，以增强在国际市场上的竞争能力。

　　道理很简单，中石油、中石化和中海油这三大石油巨头，对上游资产的占有比例差距很大。资源的不均造成了企业在收益上的差距，中石化的压力更大一些。

　　专家们分析，如果合并后国家资源能够得到合理配置，发挥最大效能，体现出国家石油石化行业在国际上的整体利益，减少因为业务重叠建设而带来的浪费，那么，这样的合并也不是没有可能。