由于中国乘客数量的锐增，外航围绕着争夺中国客源的“战争”已经悄悄打响。除纷纷增加连接中国的航班数量外，抢先一步储备中国空乘人才也成为外航“中国攻略”的关键一招。记者昨天获悉，英国维珍航空公司和荷兰皇家航空公司正在上海招收空乘人员。再加上汉莎航空公司和日本航空公司，今年以来已有4家外航在沪招空乘，其频率和招收人数均超过了往年。

　　在沪招空乘“加码”

　　据维珍航空公司人事行政经理介绍，自1999年该公司首次招聘上海空乘以来，今年已是“维珍”第三次在上海招聘空乘人员，今后他们还会经常在沪招空乘。

　　而荷兰皇家航空公司在沪招空乘却是首次。以往他们都是向合作伙伴美国西北航空公司借用中国空乘，考虑到明年荷航还要增加阿姆斯特丹到上海的航班，荷航遂决定在上海展开招聘攻势。

　　日航则是到上海招空乘的“常客”。从1994年起，日航就委托上海对外劳务经贸合作有限公司在上海招聘空姐。但像今年上半年那样，一次将30名上海小姐揽入旗下，还是头一回。

　　同样是在今年上半年，汉莎航空公司首次来沪招空乘，一招就招了40人。如此大的招聘量，在国内航空公司的招乘工作中也不常见。

　　中国乘客约占6成

　　外航加大中国空乘的人才储备源于不断升温的空中客运市场。记者从维珍、法航、汉莎等航空公司了解到，外航刚进入上海航空市场时，航班上的旅客中外籍人士占了绝大多数。但近年来出境旅游、求学、考察交流的中国人越来越多，现在上述几家外航航班上的中国乘客数量都超过了外国乘客。

　　1999年“维珍”刚入沪时，上海-伦敦航线上绝大多数乘客是欧洲人。如今随着上海和江浙等地经济的发展，越来越多的家庭具备了让孩子出国留学的经济实力，在短短两三年的时间里，乘坐维珍航空的中国乘客数量迅速上升，其中留学生所占比例最高。此外，出境旅游、商务考察的中国乘客也很多。现在维珍航空从上海出发的航班中，中国旅客的比例已超过60%。

　　法航和汉莎的情况也与之相似。目前法航从欧洲到中国的航线，中国旅客比重已占60%。汉莎航空公司从德国飞往中国的航线上，中国旅客比例也已上升到近60%，并有继续增长的趋势。

　　火热的中国空中客运市场不容外航小觑，于是，就如同在国际航班上提供中式餐饮日益被外航重视一样，招聘中国空乘也成为各家外航争夺中国乘客普遍采用的手法。(新闻晨报曾曙华)