⊙情报/明新文化 ⊙撰文/张红

　　摩托党三巨头，生在不同年代

　　引言：1992年在重庆工业史上是非常重要的一年，那一年55岁的尹明善、40岁的左宗申开始了创业之旅，第二年，一个更年轻的人涂建华(30岁)也加入进来，历史是惟一的，摩 托党三巨头，三个出生在不同年代的人，不同人生境遇和不同性格爱好，在改革开放的年代走上了同一条路。现在他们都在国内外摩托车市场叱咤风云，都是中国民营企业的典范，扬威海外，创汇报国――我相信这样的历史是不能复制的。

　　左宗申：就是要做本田

　　随心畅游的热带鱼，引人注目的红珊瑚……左宗申的接待室里，一个耗资4万多元的海洋鱼馆匠心独具，让人充满畅想。

　　“我不算什么，比我富有的多得多。”那是左宗申去年第一次入选《福布斯》中国富豪榜，记者采访他时听到的第一句话。“把宗申集团建成中国的本田，等到这一目标达到了，欢迎你来采访。”

　　“左总很威严。”这是员工的评价。

　　左宗申在重庆摩托民企三巨头中年龄居中。他下过乡、当过工人、开过小店，以其不屈不饶的精神和独到的眼光赢得了成功。

　　始建于1992年的宗申集团，到1997年才取得生产目录，短短几年的时间，已发展成为销售总额位居中国摩托车民营企业之首，神话的背后是左宗申经历太多的艰辛与努力。

　　豪情万丈的左宗申称，“我国的摩托车产业发展了20多年，目前规模是世界第一，但还处在一个较低的水平上。于是，我们就定了一个目标：走民族工业振兴之路，制造出具有中国特色的摩托车产品，为我们的国民服务。所以提出了‘发动民族自豪魂，旋转宗申报国梦’的口号，作为宗申集团的企业理念。”

　　在一个阴雨霏霏的下午，左宗申为了不让远道而去采访的记者失望而归，邀请记者坐上了他的爱车奔驰。在他去见外国客人的路上，记者得以在快速飞驰的汽车里，对左宗申做到专访。“把宗申建设成为中国的本田。”作为民营企业家的宗申有如此大的抱负一直让人难忘。

　　宗申公司有这样一个发展规划：在中国摩托车行业取得主导地位。目前，公司的规模还需作艰苦的努力，初步计划在5年之内建成一个300万台的生产基地，这样才能在行业竞争中立于不败之地。为了配合300万台的发展规模，宗申公司制订了一系列的发展计划。第一，在产品开发方面：要建成一个世界一流的开发中心，用世界最先进的开发手段和设计思想来支持产品开发。目前，这个开发中心正在规划之中。第二，规划、加强制造时期的完善。准备建立一个由加工中心组织的强大的制造系统，根据不同产品设计不同加工方案，增强公司在未来5年制造时期的力量。第三，在市场营销方面，预计在两年之内全部实行计算机管理，正在做一个整体的信息系统管理方案。

　　宏伟的蓝图已经勾勒出来，宗申集团也从摩托车向银行、保险、证券等多元化发展，实现了借壳上市，借外脑发展。并将中国唯一的摩托车赛车队办成了世界一流强队。宗申始终坚持了向相关产业拓展的原则，“不做自己不熟悉的产业。今后争取做中国的本田。”

　　就是要做本田，一个50岁的男人10年来只执着一个理念。

　　左宗申，汉族，1952年8月8日生，籍贯上海。高级工程师，经济学荣誉博士。1969年6月至1975年4月下乡插队；1975年5月至1979年4月在重庆瓷厂当工人；1979年5月至1992年1月从事个体摩托车修理；1992年1月至1998年11月，任重庆宗申摩托车科技开发有限公司总经理；1998至今，任重庆宗申摩托车集团董事长兼总裁。

　　涂建华：神龙难见首尾

　　有位学者这样形容中国的民营企业：“木秀于林，却未见苍天大树”。其实，这同样也是中国企业的真实写照。因此，隆鑫今天的成就，距离“立百年名企，创世界品牌”还有很长的路要走。

　　我们倡导功到自然成的文化理念，因为“成”之前，必须忍受常人难以忍受的寂寞与孤独，必须付出人所不能及的努力与奋斗，最终才能获得“成”的喜悦与欢欣。而“成”之后，又何尝不是，这样才能在有所“成”之后，不断地再有所“大成”。这就是涂建华的信条。

　　说起隆鑫集团，记者非常熟悉；说起隆鑫集团的掌门人，记者却多了几多神秘。在记者印象中，隆鑫集团是一个完全规范化运作的现代企业，董事长涂建华却是一个非常神秘的人物。

　　多年的采访与隆鑫建立了良好的关系，可要直接对涂建华做专访的次数却是屈指可数。“专门的新闻发言人、专门的企业宣传策划公关。”这两道大墙，让媒体对隆鑫多了了解，对涂建华却多了神秘。

　　“西装革履、威武精明、轻言细语、快步如风。”今年重庆一会一节期间。涂建华大手笔，在人民大礼堂举行了专场演唱会，度过了39岁的生日。年轻潇洒，低调神秘，人们总喜欢用这样的字眼来形容他。

　　涂建华是重庆摩托民企三巨头中年龄最小的一个，低调、少言谈，这是媒体普遍的印象。

　　“按现代企业的管理模式运行，各施其职，要宣传就多宣传企业，不要宣传个人。”这是涂建华常说的话。或许，就是这样的团体，这样的企业理念，造就了一个鲜活的隆鑫，也演绎了一段传奇的企业发迹史。

　　1993年到2002年，隆鑫集团短短9年发生了翻天覆地的巨变。从九龙坡区简陋的“隆鑫交通机械厂”到涉足发动机、摩托车、汽车、交易市场乃至新材料、信息的全国大型无地域性企业集团，超常规的发展凝聚着经营者的睿智和艰辛。

　　让我们看看这组数字：重庆隆鑫集团1999年7月开始申办自营进出口权，同年9月得到国家外经贸部批准，10月完善各种手续，11月开始直接与外国公司签订出口合同，1999年全年实现自营出口150万美元。2000年，隆鑫集团全年出口创汇实现5,479万美元，其中2000年12月自营出口创汇实现1,708万美元，2000年全年自营出口创汇相当于1999年的36.5倍.36.5倍，这是一个多大的变化，单就同比增长率来说，可以断言，重庆隆鑫集团的这个成绩，在国内同行业中绝无仅有。2000年12月自营出口创汇也相当于1999年的11.4倍。2001年2001年也出现了大幅度的增长，令人刮目相看。

　　记者曾向涂总请教隆鑫开发海外市场成功的“诀窍”，涂总谦逊地说：“第一，我们没有成功，只是暂时领先，对于树立国际知名品牌，走向世界只是我们万里长征跨出的第一步；第二、我们没有诀窍，只有体会，那就是在开发国际市场中，必须目光远大，必须树立品牌，必须对市场要求作出快速反应，必须整合企业所有的营销资源，必须建立好的经营机制，吸收国内国际的优秀人才共同发展。”

　　“功到自然成”，涉足汽车、房地产实现多元化经营。据悉，不久投资4个多亿的隆鑫工业园将竣工投入使用，做大摩托主业寻求发展良机，一系列宏伟的规划正在展现在人们眼前。

　　涂建华，汉族，生于1963年4月11日，籍贯重庆市。1996年，获得重庆市优秀三资企业经营者，重庆市优秀乡镇企业家；1997年，重庆市优秀三资企业经营者，四川省优秀乡镇企业家，重庆市精神文明先进个人；1998年，全国优秀乡镇企业家，重庆市工业协作配套工作先进个人；1999年，重庆市十大杰出青年；2001年，中国民营科技新秀奖。现任隆鑫集团总裁。

　　尹明善：做中国的通用

　　身在商海沉浮，心历文化苦旅。这是尹明善的语录。

　　尹明善是名人，2000年、2001年连续两年被美国《福布斯》(Forbes)录入，他是学者型企业家，更是大名鼎鼎的“儒商”。中南海的政治局会议上也会提到过他。

　　只要一接触尹明善，从他的言行举止，无论谈古论今、政论、商业、文学、语言，你在顿然间领略了大家风度。

　　只要有尹明善出现的地方，他就会成为媒体关注的焦点。“他就是一个传奇的人物；他豁达、平易近人的性格缩短了与记者见的距离；他深邃的思想和对中国企业的发展的研究让你有写不完的素材。”媒体记者喜欢采访他。

　　认识尹明善还是在1999年11月，记者在去广州参加国际摩托车展的路上。在通往重庆机场的高速公路上，一个神秘的电话打进来。“我是尹明善。我看到你写的重庆摩托车参加广州国际摩托车展的消息了，你的消息还不是很全面。”这是记者第一次与尹明善的交流。半小时后，在机场，记者见到了被记者围困的尹明善。

　　两个月后，当记者拨通尹明善的手机，“张红你好。”还没有等我自报家门，电话一通，尹明善就叫出了记者的名字。是他的记性好？我想更多的是他的有心。

　　“我喝可乐。”也许认识的尹明善的都知道，尹明善对可乐情有所中。他还有一套可乐理论被传为佳话：可乐是一种不分贵贱的饮品，与富人或高官在一起喝，你不会觉得掉价，与普通人在一起喝，别人也不会觉得你奢华。

　　说起尹明善的语录，那可是要成书的。可他苦难的人身经历，造就了坚韧不屈的性格，改革开放的时代，成就他的宏图大志。他富有了，文人富有了，但他更多的想的回报社会。“位登富豪榜是光荣的事，但富豪们应该多想的是，你回报社会什么了。你交了多少税。”在尹明善列入富豪榜的时候，他更多的反映是如何回报社会和乡亲。

　　从家徙四壁的乡下童年，到反右斗争被打入另册二十多年的困窘生活，到十一届三中全会掀开了中华历史上新的一页的时候，尹明善也迎来了人生的春天。几经风霜，这时迈着稳健的步子步入社会的尹明善，已是一个学富五车而经纶满腹的中年人了，想想其中的哲理，否极泰来，尹明善今日的成功，无不是在痛苦与深思中追求知识寻觅力量的结果。“别人和尹明善同样做书生意，一个做到地下去了，一个做到天上去了”。的确，有的人做垮了，他却做得火红。那些话语幽默、夸张但完全真实。这就是熟悉尹明善的人对他参与商战的结论，纵观从建立轰达研究所到9年后今天的力帆集团发展的全过程，都证明了尹明善把握商机的准确性。

　　如今，重庆摩托党已名扬内外。尹明善和他的力帆集团，9年中经历坎坷几度，总能点石成金，从1992年20万元资金9人的“小作坊”一跃成为1998年的10.3亿的销售收入，列全国民营企业百强第25位。到1999年，力帆集团产销发动机110万台，在地球东方发射出一颗“发动机产量世界第一的耀眼卫星”，销售收入18亿元。一星升空，惊煞四邻，引起了国内各类媒体的热切关注，2002年38亿的销售业绩谁还敢小看。

　　近来力帆一系列的新动作引起各界广泛关注。参股商业银行、买断期货公司、年内在海外上市、控股客车总厂。同时力帆成员的不断扩容又引起人们议论纷纷：“生产摩托车的企业，怎么一会儿酒、一会儿羽绒服、防盗门、电器，现在又来个什么矿泉水，是不是有点不务正业。”力帆到底要做什么？谦和儒雅的尹明善给了我们一个明确的答案――做中国的通用。

　　尹明善正在构筑以摩托车、汽车、汽油机、汽车电子、农机生产、媒体传播等实业为塔基，烟、酒、矿泉水、防盗门等OEM生产为塔身，银行、证券、期货等资本运作为塔尖的“力帆金字塔”，打造第一个100亿民营企业。

　　60岁的男人，装了30岁的心脏。

　　尹明善，64岁，现任力帆轰达实业(集团)董事长，1992年，尹明善投资20万元创建力帆，凭其“出口、创新、信誉好”三大法宝杀出了一条生路，成为中国摩托车制造业顶尖企业领袖之一。尹明善致富思源，富而思进，多次受到李鹏、朱镕基等党和国家领导人的称赞。2002年被选为重庆市工商业联合会(总商会)会长。

　　张红：《重庆晚报》记者，本刊西南地区特约调研员。