到10月31日为止，上海黄浦江又一条越江隧道工程———复兴东路越江隧道已全面完成岸上工程建设，转入越江通道的盾构建设。双管双层的设计，使复兴东路越江隧道成为中国第一条此种类型的越江隧道。

　　据介绍，所谓“双管双层”，是指隧道根据车辆来回两个方向设计两条管道，这两条管道又分别设计上下两层。每根隧道上层为双车道，供小车通行；下层为单车道，供大车通 行。

　　据称，这种“双管双层”设计将能有效解决隧道交通中常见的车流拥堵问题，同时也能最大地利用隧道空间。

　　世界同类型的隧道中，目前仅有法国正在施工建设的一条越江隧道。但是从目前设计的预计工期来看，复兴东路隧道建成后将是世界上首条投入正式运营的双管双层6车道隧道。

　　复兴东路双层越江隧道，是上海市“十五”期间的重点工程，隧道西起浦西复兴东路、光启路，东至浦东张杨路、崂山东路，工程全长2785米，其中江底隧道长1214米，岸边段长1571米，由上海市隧道工程轨道交通设计院设计。隧道的主体工程计划在2003年底全线贯通。

　　《国际金融报》(2002年11月01日第一版)