记者宋鹏霞

　　投资500亿元打造的上海国际汽车城，已从战略构想阶段转入全面开发建设阶段。前天，记者在上海国际汽车城建设工地看到：上海国际赛车场已完成2.5平方公里范围的动迁，开工在即；上海汽车工业质量检测研究所大楼轮廓初现，年内结构封顶；零部件配套园区客商纷至沓来……汽车城内，制造、研发、教育、贸易、博览、旅游等6大功能区一派热气腾腾 ，5年后，一座亚洲规模最大、功能最全的综合性汽车产业基地将展现在世人面前。

　　建设一座大型国际汽车城，是上海汽车业抓住加入WTO机遇，应对国际挑战的一项战略工程。作为我国轿车生产基地，上海国际汽车城将依托上汽集团，提升制造业能级，赶超国际水平，使上汽集团在2007年生产销售达到100万辆规模，跻身世界500强。与整车制造基地毗邻的零部件配套园区，主动与国际零部件采购体系对接，目前园区已累计引进中外企业97家，引进资金35.5亿元，一个配套齐全、生产企业相对集中的汽车配件制造基地正在崛起。建设上海国际汽车城，核心是做亚太地区汽车贸易的核心市场和重要集散地。为此，汽车城的核心贸易区把目标直接锁定“网罗国际知名汽车品牌”。他们积极与世界著名汽车品牌的生产商进行沟通，将他们在华东、中国乃至亚太地区的销售总部请进汽车城。目前，国际汽车业巨头通用、福特、大众、丰田等著名厂商纷纷前来洽谈。此外，保时捷、奔驰等10多个国际顶级汽车品牌也签约进驻汽车城，在这里开设自己的旗舰店。

　　到2007年，上海国际汽车城将初具规模。届时，汽车展览中心客商云集，汽车博览馆人头攒动，汽车专卖店品牌林立，每年有100万辆的轿车从这里驶向全国，驶向世界各地，每年还有1.5万名汽车专业人才从这里毕业。精彩激烈的国际一级方程式赛事将定期在这里举行，世界独一无二的环球汽车公园在这里诞生，以汽车为主题的娱乐、休闲、购物等活动将为市民带来全新体验。