新华网上海8月30日电(记者李荣)随着上海洋山国际深水港工程实质性启动，位于上海南郊的深水港直接陆域腹 地经济趋于活跃。这一地区将为未来的深水港提供现代城镇居住空间及大规模的物流运输服务。

　　在大小洋山建设的上海国际深水港工程，将是影响上海新世纪经济总体格局的重要工程之一。上海的目标是借助这一 工程，成为国内以至亚太地区主要的国际航运中心城市，为 上海的中心城市功能增添一个包括国际物流业在内的庞大服务业领 域。

　　作为这一深水港工程的直接腹地，上海南郊正在成为新一轮改革开放的前沿地带，经济迅速趋向活跃的态势十分明显 。据最近南汇区投资环境展示会上透出的信息，这个与未来深水港隔得最近的郊区，今年前7个月新批准的外资项目的总投资 、注册资金及合同外资，同比增幅分别在八成、七成和三成以上。

　　直接为未来深水港服务的一个海港新城，3年后将在南汇的芦潮港形成7.5万居住人口的城市规模，初步呈现国际 海滨城市的产业优势、综合实力及城市公共服务体系。金融界十分看好这一新城的发展前景，工商、农业、建设等银行已累计 向海港新城投资开发公司提供近50亿元贷款。

　　深水港巨大的吞吐能力将直接带动腹地的物流运输。南汇区已将物流业作为其经济发展的主攻产业，正在筹划一个集 多式联运、存储配送、流通加工、金融保险、信息处理等于一体的物流综合体系。其基础是一个畅通、立体的交通网络。与之 相邻的浦东国际机场已成为上海的主要空港；投资13亿元建起的沪南、远东大道等“四横六纵”干道，初步搭起了地面交通 的“网架”。

　　据有关人士估算，深水港建设巨大的带动力，将会在未来3至8年内使这一地区的城市化水平达到49％至60％， 并在沪郊各区率先成为第三产业为主导的产业发展地带。(完)