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打破民航所有制单一局限 新“川航”正式挂牌

http://finance.sina.com.cn 2002年08月30日 07:13 北京晨报

  新川航正式挂牌

  晨报讯(记者修宇吴葳)昨日,由四川航空公司、南方航空股份有限公司、上海航空股份有限公司、山东航空股份有限公司、成都银杏餐饮有限公司发起成立的四川航空股份有限公司宣告成立。并成为中国西部第一家跨地区、跨行业、跨所有制、投资主题多元化的航空公司,目前拥有各种型号飞机13架。

  据介绍,股份有限公司成立后将沿用川航的简称,原川航的航徽、代码、服务标志和航线经营权等均保持不变。据悉,此番5家联合,不是单一的资本投入,更不是政府“指婚”,而是市场化运作的结果。此次新川航共注册资本3.5亿元,其中有原川航剥离到股份有限公司的净资产1.4亿元,占总股本的40%。其余四家股东均以人民币现金入股,南航出资1.365亿元,占总股本的39%。上航和山航各出资3500万元,分别占总股本的10%。成都银杏出资350万元,占总股本的1%。

  新川航董事会由9人组成,川航占有4个名额,南航拥有3个名额,上航、山航各占有1个席位。原川航总经理蓝新国出任新公司首任董事长、总经理。上航董事长周赤和南航总会计师徐杰波出任副董事长。山航证券部经理郭延友出任监事会主席。

  南航、上航、山航入股川航具有深远的意义,三方不仅加强了以重庆、成都为主的西部航线上的竞争能力,而且可以打破各自在地域上的局限,并延伸在大西南的市场范围,扩大其主力航线的经营能力,增加市场占有率,充分发挥上航地处上海、拥有亚太航空枢纽港的优势地位和辐射能力。民航重组后三大集团成员之一南航的加入,不仅打破了民航所有制单一的局限,更实现了强强联合和东、西、南三点布局的战略意图。




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