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陈东
北京地铁被接出了地面，变成了轻轨。在轻轨上的视野自然比在地洞里开阔。所辖地铁正被接出地面成轻轨时，北京地铁集团也变得大度和开放起来。8月6日，北京地铁集团公司与中信文化体育产业有限公司共同成立“北京地铁传媒有限公司”，运营北京地铁、轻轨里包括灯箱、路牌、墙面广告和报刊、音像发行在内的所有文化产业。
传闻中免费赠阅的“地铁报”据说也在这个计划之中，那么这次合作就为一直没有面世的“地铁报”清除了一些障碍，至少在各方的利益分配上暂时达到了协议上的平衡，合作后的第一宗业务可能就是尽快正式出版“地铁报”。
在我的印象中，这是自2001年7月北京地铁总公司改制为北京地铁集团有限责任公司以来，在地铁增值服务的经营上，跟地铁系统外企业最大的一次合作。
北京地铁的各种增值服务经营以往多处于自家垄断经营状态，比如目前地铁里的书刊零售就是地铁人自己在经营。当然不排除他们也引进了一些小超市、小商店等，只是像这样双方成立一个新公司来专门经营文化产业还是首次。说明北京地铁集团的头脑不仅仅局限在地洞里。能做到这一点，对北京地铁集团这个位置较特殊的老国有企业来说，真不容易。
目前北京的轨道交通已经规划到第13号线。2003年轨道交通将达114公里，2008年前将达到300公里。2008年客运量将达14亿人次。其间增值服务业务就是一个巨大的要砸在谁头上的金苹果。
袖着手，围着自己的土地瞎转悠，那是“小农经济”。利用他人的资金和机械来耕种自己的土地，那是现代开放的“双赢经济”。属于自己的地盘，如果自己没有能力去管理经营时，不如大度一点，心态开放一点，寻求外援合作，这样至少可以做到资源配置时不空转。北京地铁暂时做到了这一点。
面对未来的300公里轨道和14亿人次的流量，北京地铁集团似乎该痛快研究如何把它们经营得更好。这种研究需要眼光，也需要远见和文化，绝不是在墙上挂几个广告牌糊上几个光膀子明星照就可以算数。而对地铁外的企业来说，这个过程无疑是个很好的机会。
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