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新华网北京8月7日电(记者孙晓胜)地铁和轻轨将成为未来北京人最常使用的交通工具。据最新的北京市轨道交通
线网规划方案，到2020年全市轨道交通总里程将超过1000公里。
对于拥有1000多万人口、182万辆机动车的千年古都北京来说，城市交通方面的压力可想而知。因此，发展轨
道交通被认为是解决“出行难”的最好策略。记者从北京市政府有
关部门获悉，未来10年内，北京轨道交通将以每年40公
里的速度增长，到2008年轨道交通里程将达到300公里。
规划分为城区轨道线路和市郊铁路两部分。北京城区的轨道交通以地铁为主，轻轨为辅，有效增加轨道线网的密度。
新规划方案中，在市区计划铺设地铁线20条，总长近700公里，其中包括再建一条地铁环线。而在原有规划方案中，市区
设计地铁线路13条，总长408公里。
北京市副市长刘敬民解释说，这意味着，市民在五环以内使用轨道交通，能在20分钟内到达目的地，二环以内从任
何地点出发，步行5分钟内就能找到一个地铁车站。
北京市郊区14个卫星城与市中心的联系，则将采用市郊铁路连接，总长将达360公里。届时，乘坐轨道交通从最
远的密云县到达北京城区也不会超过1小时，其它区县到达城区的时间将被控制在30分钟以内。
据介绍，规划中的交通线路建成后，北京市区轨道交通旅行速度达每小时35-40公里，市郊铁路旅行速度为每小
时60-70公里。这将使正在积极筹办2008年奥运会的古都北京为成一个“快捷之都”。
据悉，今后二三十年内，北京市每年用于轨道交通建设的投资额约为100亿元。根据北京交通发展的远期目标，公
共交通设施将成为八成左右市民的主要交通工具，其中一半的人将经常使用轨道交通。
目前，北京已投入运营的地铁线路有1号(苹果园至四惠东段)和地铁环线，运营里程为54公里。2008年前计
划通车的轨道交通线路包括八通线、五号线、四号线、奥运支线和机场客运专线。(完)
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