新华网西安8月2日电(吴锦瑜倪树斌)被洪水冲垮的陇海铁路灞河大桥重建工程进展迅速,今天下午开始吊装桥梁
,铺轨作业同步进行。按照目前的工程进展,新建大桥的通车日期可由原定的9月1日提前到8月下旬。
6月9日下午,暴雨引发的山洪冲垮了陇海铁路原灞河大桥,大批东来西往的列车改由邻近的西康铁路灞河桥绕行,
通行能力受到一定影响。按照铁道部制定的抢险方案,西安铁
路工程集团组织2200多名员工,调集186台机械设备,于
6月20日将坍塌的旧桥拆除后,立即投入新桥的建设。按常规,建成这座大桥至少需要6个月的工期。建设者为了陇海铁路
早日畅通,顶烈日,战酷暑,精心组织施工,开展技术创新和劳动竞赛活动,昼夜奋战,仅用38天完成钻孔桩灌注78根,
承台基础开挖2万多方,浇注混凝土近8千方,建成11个桥墩、2个桥台,质量好,速度快,创造了中国铁路建桥史上的奇
迹。
陇海铁路灞河新桥为双线铁路大桥,全长395.88米,按百年一遇防洪标准设计,全部采用提速桥梁,铺设重型
无缝钢轨,列车时速可达到120公里。目前,大桥两端的铁路改线工程及配套的电气化接触网工程已接近尾声,预计8月中
旬即可全部建成。(完)
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