从民生银行引进外资“门当户对”的原则出发，东亚银行极有可能最终牵手民生。而花旗、汇丰则肯定不会出现在候选名单里。

　　记者卫容之发自上海

　　花旗还是汇丰？一直为外界关注的民生银行究竟引入哪家外资银行做股东一事，日前 出现新的说法。中国民生银行总行宣传处负责人7月30日告诉记者，出于“门当户对”的考虑，这两家外资银行肯定不在民生银行选秀名单里。

　　引资求门当户对

　　有关消息称，民生银行之所以放弃花旗和汇丰等外资银行，是希望在联姻中寻求平等，正所谓“门当户对”。

　　据了解，民生银行注册资本20多亿元，即便民生扩充资本金到100亿元，按照中国人民银行目前的规定，外资持有中资银行的总股权最高不超过25%，外资也最多出资25亿元参股。这对花旗、德意志银行和荷兰银行而言微不足道。但民生银行如果也拿出25亿元参股对方，所占股份就显得很不起眼。如果资金面上相去甚远，合作双方会不自觉套上“谁想要吃掉谁”的阴影。

　　东亚银行有望入围

　　当记者进一步追问，最后牵手民生的将是哪家外资银行时，这位负责人卖了个“关子”：“排除各种因素后，这家银行，我不说，你也可以猜出来。”他表示，民生和外资银行联姻的事在今年年底前，肯定水落石出，这是民生银行今年工作计划的第一任务。

　　根据记者掌握的资料，早前和民生洽谈入股事宜的，除了花旗和汇丰外，还有渣打、东亚等外资银行。不过，作为上市银行，民生更希望外方也是一家上市银行，且非家族或大集团控股的银行。按照此条件，渣打因为是大集团控股，已经不属民生银行的理想合作伙伴。剩下的东亚银行实则已经被推上最前台，东亚银行上海分行高层也曾向记者表示，正在加紧和民生银行洽谈参股一事。

　　汽贷铁定要大牌

　　同样是外资，民生银行寻求汽贷合作伙伴的要求截然不同，非大牌不要。据悉，民生银行今年引进外资的重点工作，汽贷是其中重要一项。民生银行在物色外资参股伙伴的同时，汽贷合作者也在同步寻找。

　　据消息人士透露，民生银行原本属意和某汽车巨头合作，并且希望将汽车贷款业务从民生银行分离出来。但双方在具体持股比例上存有分歧，对谁持51%的股权一直相持不下。民生银行不能容忍参股外资方有吃掉民生的念头或者外资方占主导地位的情况，因此，民生不久前已经把目标转向国际金融公司。

　　民生银行宣传处负责人解释，汽贷合作和外资行入股性质不同，由于中国银行业的汽贷业务缺乏经验，必须要找一家富实践经验和强大背景的外资巨头。

　　据悉，民生银行的创新业务已经直逼四大行。在同业拆借业务中，民生列第一。而去年该行的票据业务位居全国第二。而民生志在必得的汽贷领域，目前的筹备进程也并不输给工商银行。

　　《国际金融报》(2002年07月31日第五版)

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