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新华网北京7月5日专电(李江泓高进忠)北京人“十一”前将坐上新的交通工具——城市铁路，避开日益拥堵的道
路交通。北京城市快速轨道铁路东直门车站主体工程近日提前封顶，为9月28日试通车奠定了坚实基础。
据介绍，城铁西线工程铺轨已经结束，正在进行配电设备的安装、调试，车站内外装修、电梯安装等项工作紧锣密鼓
，到7月底，土建全部完成。客运部门将在8月份进行客运前
的准备，计划9月28日试通车。回龙观到立水桥、望京西、太
阳宫，直至东直门东线部分，主体结构全部完工，目前正在进行铺轨、输配电安装前的准备和站房装修等，预计在年底完成并
达到通车条件。
北京城市快速轨道交通铁路由西直门起，向北经学院路、大钟寺、清华园等地，然后向南经望京开发区，直至东直门
，呈倒“U”字形状，全长40.8公里，是目前国内最长的城市快速轨道交通铁路线，1999年底开始分期建设，从西直
门至回龙观的一期工程20.62公里轨道6月15日铺设完毕。
据了解，东直门站是一座单层地下车站，车站主体结构南北长170米，东西宽72米，总建筑面积16269.6
平方米，其规模是西单地铁车站的两倍。它还是城市铁路的终点站，与拟建的东直门交通枢纽、首都机场高速铁路和地面开发
建筑合建在一起，地下2层，地上7层。(完)
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