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新华网广州6月19日电(记者黄玫)传统的物流企业大多是自己建仓库、办车队，万事不求人的同时大大增加了成
本。专家们提出，物流企业发展应该走专业化道路，第三方物流企业在中国已经崭露头角，并且显示出强大的生命力。
第三方物流是指由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。在今天召开的广州现代物流研讨会上，广州
市商业局副局长王华俊指出，生产经营企业把原来属于自己
处理的物流活动，以合同方式委托给第三方物流服务企业，同时通
过信息系统与物流企业保持密切联系，有利于集中精力搞好主业，提高企业核心竞争力。第三方物流在国际物流业的发展中占
有日益重要的地位。据统计，北美、欧洲和日本等现代物流发达的国家，70％的企业正在使用第三方物流。
据预测，未来5年将是广州物流业高速发展时期，特别是第三方物流业将保持快于GDP的速度增长。2005年，
广州物流成本将达到732亿元，年均增长12.5％；其中第三方物流成本由现在的45.6亿元增长到109.8亿元，
占物流市场的比重由现在的10％增长到15％。
看中其中商机，国际上跨国物流企业纷纷进军中国物流市场。国际物流企业进入中国，一般有三种途径：一是随着自
己进入中国市场带进了为自己服务的国外第三方物流公司，如沃尔玛；二是走本土化战略，在中国寻找合作伙伴，或对中国物
流企业进行改造，如宝洁；三是国外物流公司进入中国，主动为外资和中国企业服务，如日本的通用株式会社。
国外企业的进入促使中国物流业竞争加剧，同时也推动了中国物流市场的发展。一方面是原有的运输、仓储、邮政等
传统的物流企业经过改造向现代物流企业转变。如最近成立的中国远洋物流公司，这个具有47亿元资产的物流“航母”，将
铁路、高速公路、航空运输联系起来，为全球提供低成本的物流服务。另一方面是新兴的第三方物流企业开始在全国崭露头角
。广州宝供物流企业集团有限公司2000年实现营业收入3亿多元，目前已在全国43个中心城市建立了6个分公司、43
个办事机构，物流运作网络向美国、泰国、香港等地延伸。
广州市发展计划委员会副主任伍子悠强调，现代物流企业是现代物流业发展的主体。要重点扶持和培育大型第三方物
流企业，积极引进港澳台和国外第三方物流企业，引导生产型企业和商业企业建立和优化物流供应链，逐渐将物流供应业务剥
离给第三方物流企业。(完)
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